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ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府は、大気汚染を減らすために、PT TransJakartaが運行する100台の電気バスを調達する準備をしています。

「私たちの目標は、公共交通機関サービスの電化を奨励することです」と、DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、8月11日金曜日、ANTARAが報じた東ジャカルタの汚染・環境被害管理総局の建物での記者会見で述べました。

シャフリンは、毎日まだ自家用車を使用している人々が電気バスに切り替えることができることを望んでいます。

「うまくいけば、さまざまな努力により、DKIジャカルタ州政府が準備した大量公共交通機関サービスへの切り替えと使用を開始する国民の意識があります」とシャフリンは言いました。

シャフリン氏によると、自家用車を選択し続ける人々のために、DKI州政府は従来の車両の電気自動車への移行を奨励しているという。

「また、公共交通機関や自動車部門の電動化も奨励しています。DKIジャカルタ州政府は現在、自動車名変更やBBNKBがゼロルピアの電動車両を購入する人々にインセンティブを提供しています」とシャフリンは述べた。

非政府組織(NGO)の調査に基づいて、シャフリン氏は、DKIジャカルタ州政府が2030年までに計画している従来の車両から電気自動車への移行という目標の60%を達成することで、ジャカルタの温室効果ガス量を2.3トン削減できると述べました。

「これは、ジャカルタの大気汚染による努力を45%節約または削減できることを意味します。したがって、私たち二人が自家用車から公共交通機関に切り替えるためには、一般の人々の意識が重要です」とシャフリンは説明しました。

DKIジャカルタの州政府(Pemprov)は、首都の大気質を維持するために、186台の電気自動車(KDO)を地元の輸送サービス(Dishub)役員に引き渡しました。

「約70億ルピアの予算でヘルメットなどの機器を装備した186台もの二輪車を引き渡しました」と、金曜日にジャカルタで会ったとき、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は言いました。

Heru氏は、必要に応じて、今後数百台のバッテリーベースの運用車両がDKIジャカルタの5つの地域に配布されると説明しました。


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