ガンジャールは中部ジャワの漁師に電動ボートを使用するよう奨励しています

チラキャップの中央ジャワ州知事ガンジャール・プラノヴォ(イスティメワ)

CILACAP - 中部ジャワ州知事のガンジャール・プラノヴォは、シラキャップ・リージェンシーの漁師に、バッテリーベースの電動ボートを使用してエネルギー変換においてあえて迅速な行動を取るよう呼びかけました。

「私たちはあえて迅速な行動を取らなければなりません、それは何ですか?より環境にやさしいエネルギーへのエネルギーの変換であり、それがバッテリーの基礎です」と、8月11日金曜日、チラカップのタートルベイビーチにあるパンダナランフィッシュオークションプレイス(TPI)でバッテリーベースの電動船が打ち上げられた後、ANTARAが引用したGanjarは言いました。

現在、バッテリーベースの電動船のエンジン製品が完成している、と彼は言った。実際、バッテリーベースの電動船を立ち上げた当事者としてのPLNグループは、すでにいくつかの国と協力することができ、結果はかなり良いです。

「今、私たちは練習しなければなりません。これがインセンティブにならなければ、私たちはできません」と彼は説明しました。

したがって、バッテリーベースの電動船の開発のエコシステムも、Cilacapで初めて建設されたと彼は言いました。

「私は『寄付をしましょう、私たちは助けましょう、私たちは漁師にインセンティブを与えます』と言いました、PLNから助けから、そして彼の会社から助け、地区政府、州政府からセンターまで、私たちは生態系を構築します」とガンジャールはスピーチをするときの彼の発言を引用しながら言いました。

したがって、チラキャップの漁師が船上の船外エンジンをバッテリーベースの電気モーターに置き換え、その後、一般的な電気自動車充電ステーション(SPKLU)が建設され、引退サービスが準備されると、漁師は継続的な教育を実施しながら働くときに本当に快適に感じることができるでしょう。

彼はまた、PT Perusahaan Listrik Negara(Persero)の中央ジャワ流通メインユニットとジョグジャカルタ特別地域モハマド・スフィン・ハディのゼネラルマネージャーが、バッテリーベースの電動ボートのエンジンを漁船、横断船、観光船に使用できると述べた。

「観光は、それを理解していない幼い子供たちが、船外機を使用する音がないと説明されるときに非常に重要になります。なぜ、私たちはバッテリー電源を使用しているため、化石燃料電力の使用と比較して容量はどれくらいですか、費用はどれくらいですか、それは10分の1(10人あたり)でした」と知事は言いました。

しかし、投資は大まかなカウントに基づいている場合、バッテリーベースの電動船の使用の恩恵を享受できるようになるまでに最大3年かかると推定されていると彼は述べた。

彼は、最初の投資は確かに少し高価であることを認めましたが、長期的に計算すると、化石燃料の使用と比較して運用コストがはるかに安く、排出量を削減できるため、得られる利益はより多くなります。

したがって、化石燃料の使用から漁船上の環境に優しい電気エネルギーへの変換を実行できるように、アフターサービスが重要であると彼は言いました。

「私の意見では、今がその時であり、あえて始めるべきです」と彼は言いました。

打ち上げ後、ガンジャール知事はPLNグループの経営陣とともに、テルクペニュビーチでバッテリーベースの電気駆動エンジンを使用する船の1隻に搭乗する機会を得ました。