Heru BudiにBED文書を提出し、運輸大臣は2024年8月に建設を開始する東西MRTをターゲットにしています

運輸大臣ブディ・カリヤとDKIヘル・ブディ知事代行(DKI州政府)

ジャカルタ-ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、MRTジャカルタの東西ルートフェーズ1フェーズ1の基本エンジニアリング設計(BED)文書をDKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代理に提出しました。 この引き渡しの後、ブディは、東西MRTは共同で監督されなければならない国家戦略プロジェクト(PSN)であると強調した。このフェーズ3 MRTの建設は、2024年8月から建設されることが目標とされています。 “運輸省は、DKIジャカルタ州政府とともに、鉄道ベースの大量輸送開発の実施を引き続き支援します。起工式が2024年8月に実施されることが期待されています&rdquo。8月7日月曜日、中央ジャカルタの運輸省でブディは言いました。 ブディは、DKIジャカルタ州政府に、プロジェクトの建設を実行するための管理と権限の下で機関を直ちに任命することができると助言した。Budi氏によると、これはジョコ・ウィドド大統領の指示に従って建設を直ちに実施できるようにするために行われる必要があります。 「私はこのプロジェクトを鉄道部門の監督者として鉄道総局に委ね、DKIジャカルタ州政府を含む関連する利害関係者と調整します」と彼は説明しました。 続けて、ヘル・ブディは、ジョコ・ウィドド大統領がMRTノース・サウス・ラインと同様の開発計画を使用するよう指示したことを強調した。 “ノース・サウス・ラインMRTの建設、運営、運営の成功を振り返り、ジャボデタベック地域の開発に沿っていなければならない都市鉄道輸送の開発の継続性を考慮すると、この東行き西行きMRTの持続可能性を確保し続ける必要があります。ヘルは言った。 現在、MRTノース・サウス・ラインはレバク・ブルスからブンダランHIまで16kmにわたって運行されており、1日平均の乗客は1日あたり100,000人に達しています。 MRTの実施に加えて、DKIジャカルタ州政府は、PT MRTジャカルタ(ペルセロダ)に、民間の車両から公共交通機関への輸送利用の移行を支援するために、MRTノースサウスラインのトランジット権限(TOD)エリアを管理および開発する権限を与えました。 「MRTジャカルタフェーズ3ラインの開発が、DKIジャカルタとその周辺の人々に幅広い影響を与える鉄道公共交通機関の開発を支援することを願っています」とHeru氏は述べています。 現在、MRT東西フェーズ1の制度的コンセンサスは達成されており、これは北南MRTスキームのレプリカです。フェーズ1フェーズ1では、東-西回廊MRTの開発には、トマンからメダンサトリアへのルートが含まれます。 回廊全体がすでに接続されている場合、この回廊はタンゲランのバララジャからチカランまで90 km伸び、3つの州、2つの地区、3つの都市にまたがります。