ジョグジャカルタ - 少し前、DKIジャカルタ州政府は、交通を統合し、公共交通機関の利用を増やすために、Mikrotransと呼ばれる公共交通機関サービスを開始しました。マイクロタンの前は、ジャカルタはすでにJakLingkoという統合された都市交通システムを持っていました。では、マイクロトランスとジャクリンコの違いは何でしょうか?
DKIジャカルタ交通局のシャフリン局長は、ミクロトランスとジャクリンコの違いが、アニス・バスウェダンが受け継いだジャクリンコを排除する問題につながったと説明した。
シャフリン氏は、ミクロトランスはこの輸送システムが開始されて以来、JakLingkoシステムの一部であると述べた。
シャフリン氏によると、2018年以来、ミクロトランスはJakLingkoシステムに統合された都市輸送車(アンコット)の形でトランスジャカルタの艦隊の1つになりました。
2021年の知事規則(Pergub)第68号に従って、輸送統合の実施は、JakLingkoシステムのサポートとして、MRT、LRT、トランスジャカルタ輸送サービス、フィーダーまたはフィーダー輸送サービス、輸送サービスおよび/またはその他のサポートモードで実施されます。
「Mikrotransは83のルートを運行し、ジャカルタに沿って広がっています。Mikrotransは、人々が自宅やオフィスから公共交通機関に簡単にアクセスできるように存在し、移動中に公共交通機関の使用に切り替えることができます」とSyafrin氏は説明します。
一方、統合および統合輸送システムの実施に関する2021年のDKIジャカルタ知事規則第68号によると、JakLingkoは大量公共交通機関の使用を増やし、個々の自動車を制限する政策をサポートする統合システムです。
公共交通機関の利用を増やすために、JakLingkoは公共交通機関のさまざまなモードと統合されています。
統合は、モードの接続性、およびマイクロトランスを含むジャカルタのインフラストラクチャと交通手段を実現することによって行われます。
JakLingkoは、インフラストラクチャ、サービス/ルート、データと情報、関税と支払いシステムを含む運用システムの統合を実現します。
この統合は、旅行を接続するときに利便性を生み出すために提示されています。
「フィーダー輸送としてのMikrotransは、MRT、LRT、トランスジャカルタバス、KRLなどの他の公共交通機関と統合されているため、人々は簡単に旅を続けることができます」とシャフリンは言いました。
マイクロトランス情報はJAKIアプリケーションを介して確認できます
前述のように、Mikrotransは、JakLingkoシステムに統合された都市交通車(アンコット)の形での輸送モードの1つの言及です。
このサービスに関連する情報は、JAKIアプリケーションのJakLingko機能に含まれています。したがって、スマートシチズンはスケジュール、ルート、およびマイクロトランスの最大運賃を確認できます。
JAKIアプリケーションを介して、スケジュール、ルート、および最大Mikrotrans運賃を確認する方法は次のとおりです。
マイクロトランス情報へのアクセスに加えて、一般の人々は、JAKIアプリケーションを通じて、JakLingkoの後援の下で他の公共交通機関情報を確認することもできます。ジャカルタ統合ハイウェイモード(MRTJ)、リンタスラヤテルパドゥジャカルタ(LRTJ)、トランスジャカルタなど。
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