ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、U-17ワールドカップを支援するために、ジャカルタ国際スタジアム(JIS)の修理を3ヶ月以内に完成させることを目標としています。
「改修計画については、今日から始めましたが、3ヶ月はそう遠くありません。私たちは作業計画のためにこれから計画を開始し、JISの改修が3ヶ月で完了し、やがてJISがU-17ワールドカップに適しているかどうかをFIFAによって判断されることを願っています」と、ANTARAが報告したように、PUPR省のスポークスマン、エンドラSアトマウィジャジャは述べています。 7月4日,火曜日。
改装後のJISは、建築安全委員会(KKBG)によってチェックされます。彼はまた、本質的に、JISは現在、草、アクセス、駐車場など、いくつかの面で改善を行う必要があると述べた。
これには、駅や列車の一時的なターミナル、有料道路、アンコルの人民横断橋(JPO)など、スタジアムの外にあるものが含まれます。
「ジェロラカルノ(GBK)のFIFA標準のゲビンチマークスタジアムもあり、U-20ワールドカップなどの国際イベントのスタジアム標準の準備に役立った専門家からのインプットも見ていると思います」と彼は言いました。
それにもかかわらず、エンドラは、JISまたはどのスタジアムがU-17ワールドカップの試合とトレーニングの場所になるかの決定に関するすべての決定は、最終的にFIFAによって決定されると述べた。
「昨日のU-20ワールドカップで行ったように、FIFAの基準を満たすつもりです。私たちはスタジアムのみを提供し、その後、FIFAが選択したスタジアムのみを提供し、FIFAだけが決定します。この3カ月間、JISをFIFAに提案するスタジアムと同じ基準にするよう努力する」と述べた。
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以前、公共事業・公共住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノは、JISの主要畑の1つの芝生の修理には約60億ルピアの費用がかかると推定していました。費用は、アンコルの歩道橋(JPO)アクセスを建設する費用とともに、PUPR省によって予算化されます。
一方、ハーバーロード(HBR)有料道路のランプオフの建設は、PUPR省からのゲート建設の支援を受けて、Jasa Margaによって行われました。バスキ氏によると、DKI州政府は、JIS近くの電気鉄道駅(KRL)からの人間歩道橋(JPO)の建設とJISの東門の建設に資金を提供しました。
一方、駅の建設自体は国有企業(BUMN)PT Kereta Api Indonesia(Persero)によって行われました。トランスジャカルタはまた、近くのシャトルエリアの調整を支援します。
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