ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局は、DKIジャカルタ州政府によってまだ評価されている統合ハイウェイモードデポ(MRT)フェーズIIの場所のための3つの選択肢があることを明らかにしました。
「いくつかの選択肢(MRTフェーズIIデポの場所)があり、それらはすべて管理、技術、環境上の制約からレビューおよびチェックされます。それらのすべては、後でMRTの運用をサポートするようにチェックされています」と、DKIジャカルタ交通局(Dishub)のシャフリン・リプト長官は、ANTARAが6月30日金曜日に報告したように述べました。
MRTフェーズIIデポのオプションである場所、つまりアンチョールエリア、レバクブルスとカンポンバンダンのMRTプレゼンテーションデポ。
DKIの州政府(Pemprov)は、今後2週間以内に完了する予定のMRTフェーズIIデポの土地の調査をまだ実施しています。
「MRT(フェーズII)のデポはまだ決定されていません。現在も研究を続けています。過去2週間、7月に包括的な研究の最終結果が得られることを願っています」とシャフリンは言いました。
まだ実施されている研究は、災害の軽減に関連しています。「MRTフェーズIIデポの場所の選択が将来のニーズに合うことができるように」と彼は言いました。
PT MRTジャカルタ(ペルセロダ)は、ホテルインドネシア(HI)-コタラウンドアバウトのMRTフェーズ2Aラインを2028年から2029年の間稼働させることを目標としています。
「私たちは『進歩』を続けています。市が運営されるまで、2028年または2029年に完成することを願っています」とPT MRTジャカルタトゥヒヤットの社長は述べています。
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