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ジャカルタ - 警察交通隊(Korlantas)は、6月28日から7月2日までの長いイード・アル・フィトルの休暇中に過密状態を予測するために、ジャカルタ-チカンペック有料道路で逆流交通工学を実施します。

このスキームは、車両数の増加が始まった場合にのみ実装されます。

交通工学は、スマトラ、ジャワ、ボゴール、バンドンにつながる車両の流れが増加すると予測されているためです。

「ジャサ・マルガの予測によると、運輸省は増加しており、この予測により、国家警察、運輸省、利害関係者は、ジャカルタ・チカンペック自体の交通工学に代わるいくつかの選択肢を準備しており、後でPCR比の交通流が0.8に近づいた場合、1車線、2車線のコントラフロー交通工学が実施されます」と、NTMCビルのディルガックム・コルランタス・ポリ准将アーン・スハナン(Aan Suhanan)は6月28日水曜日に語った。

さらに、交通工学は幹線道路にも適用されます。このスキームは、3軸貨物の上の輸送を制限しています。

このスキームは、6月27日(火)から実施されています。この規則により、動脈経路がスムーズになり、ジャカルタ外の自家用車を収容できることが期待されています。

「制限、特に昨日の27日の04.00 WIBから00.00 WIBまでの軸3以上の貨物輸送、そして今日00.00から軸3以上に制限します」と彼は言いました。

「その後、2023年6月2日に帰国するとき、日曜日はまた、2023年のイード・アル・アドハーでの共同休暇中の交通の円滑な流れのために、特定の道路の軸3以上を制限します」とAan氏は続けます。

最新の交通状況については、NTMCポリとジャサマルガのCCTVに基づいて、MBZラインのキューに入った06.00 WIB以来、電流が増加し始めました。しかし、それはまだスムーズな混雑のカテゴリにあります。

「06.00から始まる流れの増加は増加し始め、MBZ高架道路の行列はMBZの方向に入りますが、それでも滑らかな混雑のカテゴリーにあり、特にジャカルタチカンペックでは交通工学を実施していません」とAan氏は述べています。


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