KAIトライアルパーム油発射列車、マネージングディレクター:私たちはパンデミック時代に特別な仕事をしています

カリグン旅客列車、セマランポンコル - シレボンプルジャカン接続は、中央ジャワ州バタンリージェンシー、プルバン地域の北海岸を横断しています。(写真:カイ)

ジャカルタ - PTケレタ・アピ・インドネシア(KAI)は、列車シリーズを駆動するための主要なエネルギー源として100%パーム油の使用をテストしています。

KAIのディディエク・ハルタンティオ大統領は、彼の党はパーム油材料とディーゼル燃料の使用は、今日のようなパンデミック状況における適応的かつ解決策のステップであると楽観的であると言いました。

「パンデミックの間、我々は特別な条件に取り組んでいます。このため、KAIは新しい再生可能エネルギーの使用を増やし、環境にやさしくなるように革新している、と彼はプレス声明で述べた。

さらに、運送会社の上司は、顧客の興味や習慣を決定するためにビッグデータスキームを使用していると伝えられています。これは、円滑な列車運行を確保しながら、役員を合理化できることを目的としています。

「人工知能ベースの施設メンテナンスのデジタル化を開発する予定です」とDidiek氏は述べています。

その後、現在のパンデミック状況では、KAIは鉄道輸送サービスユーザーのためのスクリーニングツールとして使用されている会社のサービスでガジャマダ電気ノーズCOVID-19またはGeNose C19を使用します。

GeNose C19は、ガジャマダ大学の研究者によって開発されたコロナウイルス検出ツールであり、保健省から配布許可を得ています。

GeNose C19から呼吸の形でサンプルを採取し、試験結果はわずか3分で知ることができます。料金は、1回のテストでRp.20,000の周りであると推定され、90%以上の精度で。