ジャカルタ - 運転手が電車にかれて死亡しそうになったビデオに続いて、PT KAI Daop 1 Jakartaが声を上げました。PT KAIは、西ジャカルタのカリデレスにあるジャラン・アラストゥア地区のドアバーのない踏切(KA)は違法な踏切であると述べた。
「踏切は本当に違法な踏切です」と、6月20日火曜日にVOIによって確認されたとき、Daop 1 Jakarta広報マネージャーのデイリーエグゼクティブ、フェニは言いました。
さらに、フェニ氏は、多くの野生の交差点での事故の脆弱性が高いため、PT KAI Daop 1 Jakartaは鉄道線路を横断することによる事故を見越して閉鎖する予定であると述べた。
「将来的には、もちろん、理想的には永久に閉鎖される予定です。以前は、地方政府、運輸省のDJKAおよび地域と調整し、住民や道路利用者との交流も行っていました」と彼は言いました。
フェニが言及した違法な踏切の閉鎖は、第91条第1項を含む鉄道に関する2007年法律第23号によってすでに執行されており、「鉄道線路と道路との交差点は区画を作らない」と述べている。第94条第1項「列車の旅行および道路利用者の安全のために、許可証のない区画の交差点は閉鎖されなければならない」。第94条第2項「第1項の規定により、区画の交差点の閉鎖は、政府または地方自治体が行う」。
既報の通り、バイクの運転手は、西ジャカルタのカリデレス地区を高速で通過する列車(KA)にかろうじてぶつかりました。事件は、現場の周りのCCTV監視カメラによって首尾よく記録されました。
運転者が電車にぶつかりそうになったバイク事故がいつ発生したかはまだわかっていません。しかし、事件はソーシャルメディア上のアカウントの1つによってアップロードされました。
突然、ビデオのアップロード後、多くのネチズンが事故に反応しました。
「@keretaap Bukit @commuterline列車のドアバーがないのは恐ろしいことです」と@rudinfahrudin77は6月20日火曜日のコメントに書いています。
別のネチズン、@torii haikall03も通勤路線の列車に対する批判を書いた。「@commuterline ko gda kretaのドアバー!!!」と彼は書いた。
"アッラーよ。神に感謝します、それはまだ安全です。ダア・ストライキからポリスの家への道は、集中しなければ確かに非常に危険です」と@pak_apriantoは言いました。
「ホラーBGTガサバー...とにかくターンします。それは注意しなければなりません..」と@queenn_amoorea言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
