Moeldokoは、電気自動車エコシステムの開発を加速するためにVATインセンティブを提供することに楽観的です

大統領首席補佐官モエルドコ(特別)

ジャカルタ - モエルドコ大統領首席補佐官は、四輪電気自動車や自動車、バスの購入に政府負担付加価値税(PPN DTP)のインセンティブを注ぎ込むという政府の政策が、インドネシアの電気自動車エコシステムの発展を加速させると楽観的です。

「このインセンティブは電気自動車業界と市場をより活発にするからです」と、5月5日金曜日にジャカルタで開催されたペリクリンド電気自動車ショー(PEVS)2023のソフトローンチでMoeldokoは言いました。

Moeldoko氏は、VATインセンティブの提供は、電気自動車の使用によるクリーンエネルギー移行の世界開発を追跡する政府のコミットメントであると強調した。さらに、インドネシアでは世界の電気自動車競争が始まっています。

「私たちは一生懸命働き、現在電気自動車に夢中になっている世界のトレンドに従わなければなりません。私たちが遅れをとって、最終的に海外からの電気自動車産業の市場になるのではないかと心配しています」と彼は言いました。

Periklindoの会長でもあるMoeldoko氏は、政府、民間部門、産業界の両方のすべての関係者に、インドネシアの電気自動車エコシステムを準備し、実現するために同時に動き続けるよう求めた。マスメディアも例外ではなく、電気自動車に関するより詳細な説明と教育を一般市民に提供する上で重要な役割を果たしています。

「電気自動車に対する一般の理解はまだ低いです。これは、メディアが産業と社会の間の架け橋として機能する場所です」と彼は言いました。

「メディアがなければ、PEVSイベントも意味がありません」とMoeldokoは付け加えました。

2013-2015 TNIの司令官はまた、5月17日から21日までJIEXPOケマヨランで開催されるペリクリンド電気自動車ショー(PEVS)2023が、インドネシアの電気自動車エコシステムの実現の引き金となり、拍車をかけることを望んでいます。

「人々がすぐに電気自動車を購入する引き金は、特にインセンティブがある今です。そして、コミュニティのニーズを即座に満たすことができるように業界に拍車をかけます。したがって、海外産業が利用できる需要と供給の間にギャップはありません」と彼は結論付けました。

参考までに、政府は第42回ASEAN首脳会議で原材料と電気自動車エコシステムの問題を提起します。

政府は、ASEANの電気自動車エコシステムの発展が、電気自動車を生産する国としての立場とバッテリー原料を保有する国の両方において、インドネシアに影響を与えることを認識しています。