ジャカルタ - ロシア軍は、ウクライナの陣地を攻撃するために、新しいアルマタT-14戦闘戦車を使い始めたが、「彼らは直接攻撃作戦に参加していない」と国営通信社RIAは火曜日に報じた。
RIAは、戦車は側面に追加の保護を装備しており、乗組員はウクライナの訓練場で「戦闘調整」を受けたと述べた。
T-14戦車には無人塔があり、武器を遠隔操作する乗組員は「戦車の船体の正面に位置する孤立した装甲カプセル」にあります。
この戦車は、高速道路で時速80キロメートル(50マイル)の最高速度を持っている、とRIAは報告している。
1月、イギリス軍諜報機関は、ウクライナのロシア軍が「劣悪な状態」のために戦車の第1段階を受け入れることに消極的であると報告した。
報告書はまた、T-14の配備はロシアにとって「高リスク決定」になる可能性が高く、主にプロパガンダ目的で下された決定であると述べた。
「生産は少数しかないかもしれないが、司令官が戦闘で車両を信頼する可能性は低い」と英国軍は述べた。
「開発の11年間、このプログラムは遅れ、製造上の問題が報告される予定の艦隊の数を減らしました」と報告書は続けました。
クレムリンは、2015年に最初に発売された2,300台の戦車の生産を2020年に命じたことが知られています。しかし、ロシアのメディアの報道によると、その後2025年に延長されました。
インターファックス通信は2021年12月、国営コングロマリットのロステックが約40台の戦車の生産を開始し、2023年以降の納入を見込んでいると報じた。
最初のT-14が2015年に生産される前は、ロシアで最も近代的な戦車であるT-90は、1970年代のT-72の大規模なアップグレードバージョンであり、シャーシに基づいて設計されました。
T-72は革命的な自動走行システムを備えたT-64から進化し、主力兵器を満たすために砲塔の乗組員はもはや必要ありません。これにより、T-72とその後のロシア戦車に典型的な高いショットスケードと低いプロファイルが可能になります。
T-14は、開けない砲塔を備えていることで、より効率的な半自動戦闘車両のアイデアに基づいて構築され、乗組員の保護を最大化します。
ロシアは、一部のアナリストによって、ウクライナで戦うための装甲車が不足し、1950年代と60年代に作られたT-55とT-62を含む時代遅れの戦車を倉庫から撤去し、戦争地帯に引き渡した国と見なされていることが知られています。
一方、一部の紛争オブザーバーは、これは一時停止であり、より洗練された戦車埋蔵量が配備されるまでに時間を稼ぐことを目的としていると言います。
アナリストは、制裁はロシアが戦車兵器の重要な部品、ボールクッションなどの他のエンジン部品への停止を入手するのを妨げ、そのほとんどは西側諸国から来たと言います。
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