東ジャワ有料道路での高い事故率、PMKの調整大臣がNgawi-Kertosono有料道路管理者に標識を追加するよう依頼

ムハジル・エフェンディPMK調整大臣(アンタラ)

マディウン-人間開発文化調整大臣(Menko PMK)のムハジル・エフェンディは、東ジャワ有料道路での事故の数が多いと述べた。このため、彼は標識を再現するように求めました。

これは、4月16日日曜日、PTジャサマルガウィケルトソノケディリ(JNK)が管理するガウィ-ケルトソノ有料道路で2023年のイードホームカミングフローに直面する準備ができていることを確認したときにムハジルによって言われました。

フォルコピムダ・コタとカブパテン・マディウンを伴ったPMK調整大臣は、施設とインフラストラクチャのデモンストレーションから始めて旅行者にサービスを提供するPT JNKの準備状況、およびイード2023の帰国および帰国期間中の人員の追加を検討しました。

「これまでのところ、ガウィ-マディウン-ケルトソノ有料道路は、帰省とイード2023の帰還の流れに直面する準備は良好です」と、アンタラが引用したPMKムハジル調整大臣は述べています。

その際、ムハジルPMK調整大臣は、JNKに、ドライバーに休息を促し、眠気や疲れている場合は車を運転することを強制しないように促す追加の 警告を提供するよう要請しました。

「アピールや警告は、書面や、眠いときや疲れているときにドライバーに休息を思い出させるものの形で行うことができます。休憩所で休む必要 はなく、国家警察が管理する統合ポストを取ることもできます」と彼は言いました。

彼は、有料道路では「ヒューマンエラー」の疲労や眠気による事故の数が非常に多いため、運転中に眠気や疲れたときにドライバーが休むことが重要であることを強調しました。

「東ジャワの有料道路での眠気と疲労による事故件数は、西ジャワと中部ジャワに次いでかなり多い。したがって、旅行者は疲れたり眠いときに無理をしません。休憩所や国家警察の統合ポストを利用して、短い休憩を取ってください」と彼は言いました。

PT JNKのアリー・イリアント会長は、PMKムハジール調整大臣の指示をフォローアップする意欲を表明した。

「これは彼からの非常にポジティブで良いインプットです。ドライバーが眠いか疲れて休憩しているかを思い出させる掲示板を追加する準備ができました。データによると、Ngawi-Kertosono有料道路での事故の数は57%にも上るが、人為的ミスが原因であるからです」とArie氏は述べています。

彼は、日曜日にNgawi-Kertosono有料道路を通過する車両の数が増加したが、それは重要ではなく、約9,000台の車両であると付け加えた。

共同休暇の開始に伴い、2023年4月19日から、特にンガウィ、マディウン、ケルトソノの各区間で有料道路を通過する車両数が増加すると予測されています。帰省の流れのピークは4月21日またはD-1レバランに発生すると予想されます。