ジャカルタ-PT KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisaの広報責任者は、乗客の急増に直面するための予想ステップとして、彼女の党が303もの追加の列車(KA)を準備したと述べた。
「ガンビールとパサールセネンの出発からダオプ1ジャカルタ自体からの追加の列車旅行は、(合計で)約303の追加列車旅行です」とエヴァは4月15日土曜日にANTARAが引用したように言いました。
2023年4月12日から5月3日までの2023年のイード輸送期間中に、パサールセネン駅とガンビル駅から出発する1,513本の列車旅行には、303の追加列車の数が含まれています。
追加の列車は、ジョグジャカルタ、スマラン、ソロ、ブリタル、スラバヤ、マランなどのお気に入りの関係旅行に利用できます。
合計で、PT KAI Daop 1ジャカルタは、H-10からH + 10イードの帰宅期間に最大100万枚の長距離列車(KAJJ)チケットを用意しました。土曜日またはD-7イードの時点で、パサールセネン駅とガンビル駅からの出発の約548,000枚のチケットが販売されています。特にパサール・スネン駅では、4月15日(土)に約23,500人の旅行者が出発しました。
販売されていないイードのホームカミングチケットがまだあることを考えると、エヴァはこれまでチケットの購入はまだ将来の旅行者によって行うことができると言いました。しかし、2023年4月17日から23日の出発期間に乗客の占有率が88〜100%に達したため、彼は将来の旅行者に帰省の流れのピーク以外の代替日に選択するように訴えました。
「その88%は注文済みなので、残りの12%は残っています。ええと、別の12%はどの目標を知らない、多くのはい。しかし、確かに、これらのお気に入りの目的地では、通常、それは満員です 」とエヴァは言いました。
KAIは、駅カウンターでのオフライン チケット 販売、または列車の出発予定時刻の3時間前からの「ゴーショー」を引き続き提供しています。それでも、エバー航空は、出発手続きを容易にするために、将来の乗客がオンラインでチケットを購入することを推奨しています。
オンライン注文は、KAIアクセスアプリケーション、kai.id ウェブサイト、コンタクトセンター121、およびKAIと連携する様々な公式販売パートナーを通じて行うことができる。
KAI Daop 1 Jakartaは、列車の数とチケットの準備に加えて、待合席の追加、ムソラエリアの修理、トイレなどの駅施設の準備など、乗客の急増を予測するための他の措置を講じました。
人事面もKAIが用意し、災害が発生しやすい地点など特別な監督が必要な箇所で検査・監督を行う役員を増員するなどしています。
「スタンバイ用の材料ツールを配置するために配置する19の場所もあります。そのため、このスタンバイ材料ツールには19の場所を配置して、列車の混乱を引き起こす状況が発生した場合でも、この処理を高速化することを目標としています」とEva氏は述べています。
駅の役員には、将来の乗客が独立してチケットを印刷するのを支援するサービスオフィサー、乗客の流れ を指示 するオフィサー、および将来の乗客が情報を入手するのを支援するオフィサーなども追加されます。
警備員はまた、TNI-Polriと連携してKAIによって配置および補完されており、Daop 1からのさまざまな長距離列車の出発駅に分散して、1日あたり合計約610人の人員が配置されています。
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