ジョグジャカルタ–メラク港とチワンダン港での帰省の流れを横断するための規則は、船舶輸送サービスを利用する旅行者が聞く必要があります。
2023年のイード帰省シーズンには、政府は旅行者の蓄積を避けるためにメラク港とチワンダン港のサービスを最適化することが知られています。
2023年4月15日火曜日にVOIが報告した陸上輸送局長のヘンドロ・スギアトノは、彼の党は旅行者の運営を開始するために関係者と調整を続けており、そのうちの1つはチワンダン港との間の運転手と物流輸送によって渡されると説明した。
その中には、港への道路アクセス、出発エリア、ドック、輸送船、警備などの手配から始めて、関係者との調整があります。
「チワンダン-バカウヘニ航路には12隻のロロ船が就航し、チワンダン-パンジャン航路はPTが所有する3隻の船が運航します。ペルニとPT。ALP」とヘンドロは言った。
ヘンドロはまた、後で5つの桟橋がチワンダン港に割り当てられ、1日あたり24回の旅行の計画があると付け加えました。
「一方、メラク港には7つの桟橋が稼働しており、合計65隻のロロ船が運航する予定です」と彼は言いました。
その後、ヘンドロ氏によると、四輪車とバスは帰省にメラク港を使用し、逆流にはバカウヘニを使用し、二輪車やトラックから分離して混雑しないようにします。
メラクとチワンダンの2つの港を通る横断船を使用したい人には、適用される規則に注意を払うことが期待されています。
メラク港とチワンダン 港でのホームカミング交差点のルールメラク港とチワンダン港での帰省の流れを横断するための規則は、2023年のKP-DRJD 2616、SKB/48/IV/2023、05 / PKS / Db / 2023、2023/1444ヒジュラ暦のイードアルフィトル輸送の帰宅および帰還フロー中の道路交通規制および交差点に関する共同法令番号に含まれています。
この規制は、陸上交通総局(Ditjen Hubdat)、国家警察隊、高速道路総局によって合意されました。
@ditjen_hubdat、陸運総局のインタグラムアカウントから引用すると、これら2つの港の運用規則は2023年4月15日から5月1日に施行されます。
メカニズムは次のとおりです。
1.ジャワからスマトラへの横断の規則
メラク港とチワンダン港で適用されるジャワからスマトラへの車両の通過規則は次のとおりです。
四輪車とバスがメラク港を通過 貨物車とオートバイがチワンダン港を通過します2.スマトラからジャワへの横断の規則
同様の規則は、バカウヘニ港とロング港でも適用されます。スマトラからジャワへの車両の場合、交差規則、すなわち:
四輪車とバスがバカウヘニ港を通過 オートバイ車は、バカウヘニ港とパンジャン港を横断する2車線に分割されます。 ロングポートを通過する貨物車両とトラック3. 遅延システム(遅延設定)
このイード輸送では、運輸省(Kemenhub)も、メラク港とチワンダン港への料金レースの遅延システムを実装しました。
場所は次のとおりです。
休憩所 KM 43 KM 68、 KM 97有料道路タンゲランメラ(機能的)メラク港とチワンダン港の交通管理に関連するすべての情報および苦情サービスは、次の番号に連絡できます。
NTMCコーランタスポリコールセンター:1500669 運輸省コールセンター:151 PUPR省のコールセンター:158一方、有料道路に関する苦情については、Jasa Margaコールセンター(14080)にお問い合わせください。
これは、メラク港とチワンダンで帰省の流れを横断するための規則に関する情報です。よりエキサイティングなニュースについては、VOI.ID を読んでください。
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