COVID-19の制限なし、西スマトラへの旅行者は4倍に増加すると予測

西スマトラのマヒエルディ知事は、パダンでのイードの休日の混雑を予想した会議の議長を務めました。(アンタラ)

パダン-COVID-19の制限がない場合、西スマトラ州政府(西スマトラ)は、イード1444ヒジュリア/ 2023ホリデーに帰国する遊牧民とこの地域を訪れる観光客が2022年から最大4倍に増加すると予測しています。

「2022年には、西スマトラに来る旅行者と観光客の数は約180万人です。今年は最大4倍になると予測されているため、準備は本当に成熟している必要があります」と、西スマトラ州知事のマヒエルディは4月6日木曜日にANTARAが引用したと述べた。

彼は、この増加は、旅行者や観光客がより自由に家に帰ることができるように、COVID-19のパンデミックによる制限がないことによって推進されたと述べました。

彼によると、急増はプラスとマイナスの両方の結果をもたらすでしょう。経済部門からは、お金の回転率はもっと多くなります。昨年、イード休暇中にお金の総売上高がRp3兆に達した場合、今年はRp10兆に達する可能性があります。

しかし、観光地の蓄積、流出した市場への交差点による混雑の可能性もさらに大きくなります。したがって、それを予測するための明確なシステムを準備する必要があります。

「このトラフィックの計画は一方通行のエンジニアリングになります。これは1つの解決策になると期待されています」と彼は言いました。

ゴミや治安の問題は、西スマトラを訪れる際の遊牧民や観光客の快適さにも影響を与えるため、マヒエルディ知事によっても強調されています。

一方、ワルダルスメンのアシスタントIIセッダプロフ西スマトラは、西スマトラに入る旅行者は空路と陸路に支配されることを明らかにしました。

ミナンカバウ国際空港(BIM)のゲートを経由する航空路の場合、BIMに入る航空機の乗客の到着が2022年と比較して4倍に増加するため、今年のフライト数の比較は増加すると予測されています。

「2022年にBIMを通過した旅行者の数が24,000人に達した場合、今年は10万人以上に達する可能性があります。したがって、PTアンカサプラII BIMブランチのサポートと準備が必要です」と彼は言いました。

一方、陸路では、帰国する旅行者も昨年の4倍に達しました。旅行者はプカンバル、ジャンビ、ジャカルタから支配されます。実際、マレーシアのアガムからの遊牧民による訪問もあり、今年はイードアルフィトルに一緒に戻ってくる2000人もの人々が訪れます。

「これは、最高のサービスを提供するという地方自治体の義務です。より多くの人々が来て、より多くのお金が西スマトラにもたらされることが期待されています」と彼は言いました。

今年のイードの旅行者の急増に伴い、2022年のイードホームカミング中の経験から学ぶことにより、混雑、清潔さ、安全性を克服するための予測的な手順が実行されます。

西スマトラ州交通局(Dishub)の責任者であるデディ・ディアンタオラニ氏は、イードアルフィトル2022の深刻な交通渋滞は、2023年の同じ事件を予測するための教訓であると述べました。

彼は、現在、西スマトラ州政府は関係者とともに渋滞点をマッピングし、クロスパストルフローエンジニアリングや役員配置などの解決策を見つけてきたと述べました。

デディは、交通渋滞が非常に起こりやすいルートは、パダン-ブキティンギ-リマプルコタ-パヤクンブルートにあることを明らかにしました。サウスコーストとソロクのトレイルもあります。

特にパダン-ブキティンギの場合、距離は約70キロメートルで、イード後の移動時間は8〜9時間に達すると予測されています。これは、混雑しやすいロケーションポイントが多数あるために発生します。

「パダン-パヤクンブルートには25の混雑ポイントがあります。つまり、パダンパリアマンには5つのポイントがあります。パダン・パンジャンが勝ち点3、タナ・ダタルが勝ち点6、アガムが勝ち点6。フィフティシティズには2つのポイントがあります。イードアルフィトルの間にブキティンギにいる間、すべての点で混雑を経験するでしょう」と彼は言いました。

ソロクリージェンシーでは、交通渋滞が発生しやすいポイントはシンカラク湖桟橋エリアにあります。ソロク・シティ滞在中の注意点 シンパン・サラヨ