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ジャカルタ-通常スマトラ島までメラク港を使用するバイクまたは二輪車を使用する旅行者は、バンテン州チレゴン市のチワンダン港に迂回されます。転送は、H-7イード2023またはイードアルフィトル1444ヒジュラ暦から実行されます。

バンテン州交通局のTri Nurtopo長官は、彼の党は、このバイク旅行者を移送する計画に関する運輸省(Kemenhub)からの技術方針をまだ待っていると述べた。

しかし、一般的に、政策計画は確かに運輸省、バンテン州政府、PT間の以前の調整会議の結果に従って実行されます。ASDPメラク、およびその他の機関。

「この政策の目的は、イードアルフィトルの帰省の流れのピーク時にメラク港での車両の蓄積を減らすことです」と金曜日にセランのトリヌルトポは言いました。

ただし、自家用車や公共交通機関の場合は、通常どおりメラク港を通過します。ASDPメラクがメラク港周辺で直接チケットを販売しないだけです。

「チケット販売はすべてオンラインで行われます」とTri Nurtopo氏は述べています。

セラン、タンゲラン、およびその周辺地域からのバイク旅行者がチワンダン港に案内される前に、まずセランリージェンシーのクラマトワツ広場にあるチェックポイントに集められます。

「クラマトワツ広場の場所では、二輪車または電動旅行者向けの特別チケット販売が行われます」と彼は付け加えました。

ヌルトポ氏によると、メラク港での今年の帰省の流れの処理に関連する運輸省の別の方針、つまり、通常はメラク港駅に到着するH-7列車の旅から始まり、チレゴン市駅の最終停車駅になります。さらに、列車の乗客は車でメラク港に輸送されます。

「目標は、メラク港のゲートにある踏切に車両が蓄積するのを避けることです」とTriNurtopo氏は述べています。

Tri Nurtopoによると、今年のイードの旅行者数の増減は約6%に達すると推定されています。彼の党がさまざまな可能性、特にバンテン地域の帰省ルートに沿った特定の地点での混雑を予測できるように。


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