ジャカルタ - 資本市場に従事するPTアストロナッチ・インターナショナルのCEO、ジェマ・ゲーヤルディは、スリウィジャヤ航空墜落事故SJ-182のケースが航空界の安全に関する地域社会のトラウマを引き起こさないことを望んでいます。
なぜなら、彼は、今日では、国の航空の世界の安全性が疑わしいと言う様々なニュースがあると言いました。古い航空機の問題から問題のあるパイロットまで。
「この事件がコミュニティに飛行機に搭乗しないトラウマを引き起こしたからだけでなく」とGemaは1月12日火曜日に書面で述べた。
彼によると、この場合、政府は、運輸省は、航空の世界のすべての乗客のためのセキュリティ保証を提供しています。
「飛行前のパイロットと航空機は、正しく、最高の様々な手順を行っています」と、Gemaが言いました。
Gemaは、サウザンド諸島海域の海域にある場所で捜索を続ける共同SARチームによって迅速な措置が講じられていると考えています。
*数日間、彼らはこの事故の背後にある発見を続けるためにサイトを一周しました。「SARチームの支援と思いやりのある行動は、人道的戦闘員に対する道徳的支援になる」と彼は説明した。
登録番号PK-CLC SJ182ルートジャカルタポンティアナックを持つスリウィジャヤ航空の航空機の墜落は、1月9日(土曜日)14:40 WIBで連絡を失った後に知られていました。その後、飛行機が正確にランケン島とラキ島の間のケプラウアン・セリブの海域で墜落したことを確認しました。
フライトレーダーのデータは、疑惑の飛行機が急激に急上昇する前に失速していることを示しています。ストールはフライトの誤動作の1つです。離陸から始まり、高度を得て、通常回転する操縦に向けて、失速は出発の開始時に発生する傾向があります。
スリウィジャヤ航空は、飛行機は健康で、離陸前に何の問題もないと言いました。フライトの前に30分間発生する遅延や遅延は確かにあり、それは移動する飛行経路上の悪天候のために発生します。
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