ジャカルタ - クラマット・ジャティ警察病院、ジャカルタは、今日の午後1月10日(日曜日)までスリウィジャヤ航空墜落事故SJ-182の犠牲者の12家族データを受け取りました。
「これまで12家族の犠牲者から報告を受けてきました」と、ジャカルタ警察病院での記者会見で、国家警察病院長のアセップ・ヘンドラディアナ将軍はアンタラを報告しました。
一方、ポリ病院の災害犠牲者識別(DVI)司令官、コンベズ・ヘリー・ウィジャトモコは、12人の犠牲者の家族がDNAサンプリング、指紋、指、歯に至るまで、アンティ死後のポストで一連の検査を受けたと言いました。
さらに、彼は、ポリ病院のDVIチームはまた、医療記録と財産の形で二次データを要求したと言いました。Asepは、これらのデータの存在は、識別プロセスでポリ病院のDVIチームを容易にすると言いました。
「アンティ・モーテムのポストでは、51人の専門家が参加しました」とヘリーは言いました。
検査を受けた後、被害者の家族は、ポリ病院によって準備されたチームから心理的および宗教的援助を受けました。
さらに、ヘリーは、Rs PolriのDVIチームはまた、座席番号や監視カメラの映像を含む乗客リストの詳細を取得するためにスリウィジャヤ航空と調整していると言いました。
「搭乗時に各乗客から一人ずつ捕獲されます」とヘリーは言いました。
以前は、スリウィジャヤ航空の航空機登録番号PK-CLC SJ-182ルートジャカルタポンティアナックは、1月9日(土)14.40 WIBで連絡を失い、ランケン島とラキ島の間のケプラウアン・セリブの海域で墜落しました。
ボーイング737-500型機は、標高11,000フィートを通過し、高度を13,000フィートで追加した時点で、タンゲランのスカルノハッタ国際空港の北11海里で連絡を失いました。
飛行機は14:36 WIBでスカルノハッタ空港を離陸しました。スケジュールは、前のフライトスケジュールである1:35 p.mからバックアップされました。天候要因による出発の遅延。
マニフェストデータによると、1994年に生産された航空機は、50人の乗客と12人の乗組員からなる62人を運んでいました。このうち40人が成人、7人の子供、3人の幼児であった。12人の乗組員は6人の現役乗組員と6人の余分な乗組員で構成されています。
飛行機の存在は、国家SAR機関(バサルナス)と国家運輸安全委員会(KNKT)によって調査され、捜索中です。直接調整は、警察、TNIとDKIジャカルタの州政府の両方、様々な当事者と行われます。
TNIに属する多数の海軍艦隊が配備され、約10隻の船がラキ島とランケン島、ケプラウセリブ、DKIジャカルタの間のペサワンの落下疑惑の現場に配備されました。
配備された海軍艦の中には、SARの乗組員だけでなく、メディアの乗組員を運ぶKRIテルクギリマヌク-531が含まれています。その後KRI Rigel-933は、水学海洋学センター(強膜症)に属しています。
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