IKNヌサンタラはジョコウィ、セパク港でスピードを上げました 資材の積み下ろしと物流で忙しい

IKNヌサンタラの建設のための材料を積んだはしけまたはポンツーンが、日曜日(26年2月2023日)東カリマンタン州ペナジャムパセルウタラリージェンシーのセパク地区のブミハラパン村の港で座礁しました(アンタラ/バグースプルワ)

ペナジャム-東カリマンタンのペナジャムパセルウタラリージェンシーのセパク地区のブミハラパン村の人々の港は、群島の首都(IKN)の建設のための資材の積み降ろしとロジスティクスに忙しくし始めました。

「2022年12月以降、資材とロジスティクスの積み降ろしがたくさんありました」と、2月26日日曜日にANTARAが報告したように、プトラのブミハラパンビレッジポートの資材とロジスティクスの荷降ろし労働者の1人は述べています。

彼によると、セパク地区のブミハラパン村の港で荷降ろしされた材料とロジスティクスは、新しいIKNインドネシアインフラ開発プロジェクトに関与する実施請負業者または会社のものでした。

「私たちは、港に停泊しているポンツーンから材料やロジスティクスを降ろしているだけです。それから、 それをプロジェクトサイトに持ってきた商品の所有者」と彼は言いました。

「しかし、現時点では干潮のために荷降ろしができないため、はしけは着陸するためにドッキングできずに座礁し、水が上昇するのを待ってから、貨物をドッキングして荷降ろしすることができます」とプトラは付け加えました。

ブミハラパン村の住民であるジュマイリは、2022年12月以降、資材やロジスティクスを運ぶ大型車両が村のコミュニティの港に出入りするアクセスとして村の道路を密に通過し始めたことを確認しました。

ブミハラパン村の住民は、1.3キロメートルの村 道の修理と改善、および港からIKNヌサンタラ開発プロジェクトエリアへの資材とロジスティクスを輸送するためのアクセス道路として使用される橋を求めました。

「資材や物流を運ぶ大型車がほぼ毎日4〜5台村の道路を通るので、住民が田んぼに出かけて働くためにも道路を使用しているため、道路状況を改善する必要があります」と彼は説明しました。

大型車の運転手の1人であるフィクリ氏は、ブミハラパン村港からの資材とロジスティクスが、IKNヌサンタラ政府センター(KIPP)の中核地域の建設現場に運ばれたと述べました。

公共事業公営住宅省(PUPR)は、新しいインドネシアのIKNの建設のためのロジスティクスと資材を輸送するための特別なルートとしてコミュニティポートを使用する機能を移管するよう村政府に要請しました。

その後、運輸省は、IKNヌサンタラの建設のためのロジスティクスおよび資材の積み降ろしのための海岸線の使用に関する操業許可の付与に関して、海上輸送局長番号A.399 / AL.308 / DJPLを通じて勧告を発行しました。