ジャカルタ-世界的な都市交通格付け機関であるトムトムインターナショナルBVは、ジャカルタの混雑指数を2021年の46位から2022年には29位に引き上げました。
TomTomは、水曜日にジャカルタでアクセスした公式ウェブサイトを通じて、DKIでの10 kmの旅行の平均移動時間は22分40秒であると説明しました。
一般的に、TomTomは、世界中の都市の交通状況は、COVID-19パンデミックによる活動制限のために以前に傾斜した後、混雑状態に戻ったと述べました。
「パンデミックの間、私たちはラッシュアワーの交通を記憶として観察しました。残念ながら、コンディション(ラッシュアワー)が戻ってきたようです」と、2月22日水曜日にアンタラから引用されたTomTomの声明は述べています。
当局は、2022年までに56か国の389都市の交通渋滞指数を測定しており、そのうちの1つがジャカルタです。フィリピンのジャカルタとマニラは、TomTomのランキングに基づく混雑指数のトップ50に入っている東南アジアの2つの都市です。
ただし、ジャカルタの指数は、10キロメートルあたりの平均移動時間が27分に達し、9位にランクされているマニラよりも優れています。
混雑指数が最も高い都市はロンドンで、移動時間は10キロメートルあたり10キロメートル、つまり36分20秒です。最も低い指数はオランダのアルメレ市で389で、移動時間は10キロメートルあたりわずか8分20秒です。
TomTomは、移動車両データ(フローティングカーデータ/ FCD)に基づく渋滞指数の測定方法について説明し、2022年には10kmあたりの移動時間に基づく測定値を使用します。
TomTomによると、世界中の都市で発生する移動時間は、道路カテゴリ、制限速度までの道路容量など、道路インフラの状態など、さまざまな要因によって発生します。
以前、当局は、COVID-19のパンデミックが、ジャカルタを含む世界の主要都市の混雑レベルを低下させる主な原因または要因であると述べていました。
2020年、ジャカルタの混雑指数は31位にランクされ、2021年には46位に改善されました。
ランク 10
パンデミックの前、つまり2019年に、TomTomはジャカルタを世界の都市混雑指数で10位にランク付けしました。パンデミック以前は、世界の主要都市の混雑レベルは毎年2〜3%増加していました。
しかし、世界がCOVID-19のパンデミックに見舞われたとき、物事は逆さまになり、世界の都市の混雑のレベルが低下しました。一方、ジャカルタの交通渋滞指数の増加は、ポルダメトロジャヤ交通局の予測と一致しています。
ポルダメトロジャヤは、2022年の第1四半期に、ジャカルタの混雑のレベルは約48%に達すると述べました。一方、ジャカルタの混雑指数は、COVID-19のパンデミックが制御され、コミュニティ活動制限(PPKM)が解除されたため、現在50%以上に達したと推定されています。
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