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デンパサール-バリのジョク・オカ・アルタ・アルダナ・スカワティ副知事は、インフラ開発は極度の貧困を削減するためのバリ州政府(Pemprov)の戦略であると述べた。

彼のニックネームであるCok Aceは、インフラストラクチャの改善により、コミュニティへのより広いアクセスが開かれ、貧困のポケットがなくなると説明しました。

「政府は遠隔地へのアクセスを開くことによって非常に具体的です、それは間違いなく後で新しい経済ノードを生み出すでしょう。その後、バリ文化センターの開設とショートカット により、多くの地域が主要な経済的価値として浮上するでしょう」と 彼は2月16日木曜日に言いました。

COVID-19が観光に与える影響は、パンデミック前はバリがDKIジャカルタとの競争で常にトップであった極度の貧困の指標でもあると彼は言いました。

しかし、彼は、観光の回復とともに、一時的な貧困も改善し続けました。

以前、バリ州の中央統計局(BPS)は、2022年にバリ島で0.54%の極度の貧困率を開始し、カランガセムリージェンシーで最も 高く、ギャニャールリージェンシーがそれに続きました。

「カランガセムが依然として人口の分布に関連している可能性がある場合、農産物の流通に関連するアクセシビリティに関連する、遠隔地の山のふもとに住んでいる人はまだたくさんいることがわかります」とCok Ace氏は述べています。

彼によると、この状態は収入機会の混乱の原因であるため、経済を後押しできると考えられるインフラ開発戦略に戻ります。

ギャニャールの副知事は、特にバリが小さな州であることを考えると、インドネシアの他の州が何倍もの広い面積で経験する困難のレベルとは対照的に、そのような極度の貧困が神々の島で発生しないことを望んでいます。

「セントゥルでの大統領の指示の時を比較すると、そうです、スマトラの1つの州と比較します。1つの摂政はバリよりも大きく、それがどれほど難しいか想像できます。スマトラの州の1つはバリで発育阻害の問題 を研究しており、この1つの地区はバリよりも面積が広く、プスケスマスにアクセスすることは間違いなく難しいでしょう」とCok Ace氏は例として述べています。


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