ジャカルタ-DKI運輸局は、首都のラッシュアワー中の交通渋滞を打破するために、各企業または機関に独立して労働時間規制を渡しました。
「私たちはそれを各事業体に任せており、独立して労働時間を調整することをお勧めします」と、2月16日木曜日、ジャカルタのDKI運輸局の責任者であるシャフリンリプトは、アンタラが引用したと述べた。
DKI州政府によって実施された労働時間は、労働時間がCOVID-19パンデミックの移行期間に合わせて調整されているため、交通渋滞を打破する例になる可能性があります。
2022年、DKIジャカルタ州政府内の州公務員(ASN)の労働時間は07.30WIBから始まります。
ただし、COVID-19パンデミックの移行期間に合わせて、ASNの労働時間は08.00年から2023WIBになります。
ASNペンプロブDKIの労働時間変更に関する規定は、1年の回覧状番号2023を通じて規制されています。
この規定は、以前は在宅勤務(WFH)および在宅勤務(WFO)のオプションを提供していた2022年の回覧第10号に代わるものです。
最新の2023年の規制では、月曜日から金曜日までの労働時間に変更はありません。
月曜日から木曜日の ASN 勤務時間を 08.00 WIB から 16.00 WIB に設定し、休憩は 12.00 から 12.30 WIB に開始します。
金曜日の休憩時間のみが11.45 WIBから12.45 WIBに変更されました。
以前は、休憩時間は金曜日の12.00〜13.00 WIBで、金曜日の労働時間は08.00〜16.30 WIBでした。
「つまり、分布(密度)が存在するように、他の「利害関係者」もフォローできることを望んでいる調整があったことを意味します」とSyafrin氏は述べています。
DKI運輸庁では、労働時間規制について重点的に議論し、その結果を各企業に提出しています。
その理由は、ジャカルタの多くの労働者が緩衝地帯から来ているため、DKI州政府は労働時間だけを決めることができないからです。
「労働時間の規制がDKIジャカルタ州政府だけで実施できないようにするためです。したがって、私たちはそれを各エンティティに任せています」と彼は言いました。
以前、メトロジャヤ警察は、2022年の第1四半期に、ジャカルタの混雑のレベルは約48%に達すると述べていました。
一方、ジャカルタの混雑指数は、COVID-19のパンデミックが制御され、コミュニティ活動制限(PPKM)が解除されたため、現在50%以上に達したと推定されています。
メトロジャヤ警察のデータに基づくと、DKIジャカルタを通過する車両の数は1日あたり約2,200万台に達すると推定されています。
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