国有企業大臣エリック・トヒルがバイオエタノール燃料ステーションの立ち上げの準備ができました

エリック・トヒル(国有国有省による写真)

ジャカルタ- SOE大臣のエリック・トヒルは、燃料輸入を削減するためのステップの1つとして、スラバヤにバイオエタノール燃料補給ステーションを立ち上げる予定です。

「PTPNでエタノール生産についてもテストしました。エタノール生産では、後でスラバヤで発売するPom(バイオエタノール)があります」と、2月13日月曜日の委員会VI dprとの限定会議でエリックは述べています。

エリックは、インドネシアには非常に大きな天然資源があると評価しました。しかし、残念ながら真剣に取り組んでいるロードマップはありません。たとえば、B35とエタノールは、燃料の輸入を抑制できます。

「B35とエタノールを推し進めれば、燃料の輸入が減るだろう」と国有企業省のナンバーワンは続けた。

エリック氏は、燃料の輸入を減らすためには、電気自動車のエコシステムを構築するだけでは十分ではないと述べました。しかし、国内で代替燃料も開発します。

「電気自動車のエコシステムを一貫して構築すれば、燃料の輸入を大幅に減らすことができます」と彼は続けました。

彼によると、B35はエタノールと大差ない形状をしています。なぜなら、エタノールはより複雑な物流プロセスを持つ植物から来ているからです。

「B35は、植物由来のエタノールと類似しているのと同じである。彼は農産物よりも複雑な物流プロセスを持っています。あと3〜4か月で、スラバヤでテストします」と彼は言いました。

以前、エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、バンドン工科大学(ITB)および米国穀物評議会(USGC)の研究チームとともに、インドネシアでのバイオエタノール導入を加速するためのロードマップまたは戦略的ロードマップの立ち上げに成功しました。

バイオエネルギーのディレクターであるEdi Wibowo氏は、2021年からまとめられたロードマップ調査は、自動車の燃料にバイオエタノールを使用する実施プログラムを支援し、インドネシアのバイオエタノール産業を準備するのに役立つと述べました。