ジャカルタ-海軍参謀長(KSAL)のTNIモハメド・アリ提督は、彼の党は常に運輸省(Kemenhub)と調整して、「ラットポート」の存在を克服するのを助けると述べた。
「私たちは運輸省と調整しています。これは運輸省によって整理され、私たちはただ助けるだけです」とアリは2月13日月曜日、ジャカルタのチランカップにある海軍本部でアンタラを没収したと語った。
ラットポートは、場所が遠く、役人がめったに到達しない非公式の港を指す用語です。
この特性により、ラットポートは、野生生物や農産物の密輸などの違法行為に出入りするための抜け穴になることがよくあります。
アリは、特にスマトラ島とリアウ諸島では、ラットポートを根絶する努力が少し難しいことを認めました。
「(距離が)とても近く、誰もが水上バイクを持っているからです。だから、彼らはネズミの港になることができる小さな木製の港を作ることができます」と彼は説明しました。
それにもかかわらず、彼は、海軍が常に運輸省と調整して、ラットポートの取り扱いを支援していることを強調しました。運輸省との調整は、インドネシア共和国の海域での違法行為を根絶するために海軍が実施した協力の一部です。
TNIの司令官であるユード・マルゴノ提督によって転送されたジョコ・ウィドド大統領の指示によると、アリに関係する違法行為の1つは、鉱物と石炭(ミネルバ)の密輸です。
鉱物と石炭の密輸の防止は、ジョコウィ大統領によって開始された天然資源の下流を維持するための努力において重要です。
アリは、海軍が海上安全保障局(バカムラ)や海事水産省(MMAF)などの海事利害関係者と協力して任務を遂行するだけでなく、空軍や地方自治体とも協力していることを強調した。
「この協力は、海事関係者間だけでなく、たとえば将来的には空軍(TNI)とも行われ、地方自治体とも行われます。通常、地方自治体は密輸がどこからどこへ行くのかをよく知っているからです」とアリは言いました。
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