ジャカルタ-DKIジャカルタ運輸局は、5つの道路での交通移動(モビリティ)の分析を実施しました。DishubはGoogleと協力して信号機を最適化し、渋滞を解消しました。
「私たちは昨年末にGoogleと協力し、彼らはデータ分析を行っています」と、2月13日月曜日にジャカルタ市役所でDKIの輸送責任者であるSyafrin Liputoは述べています。
DishubはGoogleと共同で、Jalan Imam Bonjol、Jalan Diponegoro、Jalan Proklamasi、Jalan Pramuka、Jalan Pemudaに沿って交通観測の試験を実施しました。
道路のそのセクションには、信号機で配置された8つのインターチェンジがあると彼は言いました。この分析から、DKI運輸局は信号機の状態に関連する最新のデータをポケットに入れます。
「これらの結果は、廊下沿いの信号機を最適化するために使用されます。パフォーマンスに改善があれば、この回廊は拡張されます」と彼は言いました。
このステップに沿って、シャフリンは、彼の党が交通管制のための輸送インテリジェンスシステムも構築したと説明しました。
目標は、近い将来、20の道路インターチェンジがシステムと調整され、渋滞を解消することです。
「一方で、もちろん、公共交通機関サービスについては、公共交通機関サービスの質の追加を含め、統合を続けています」と彼は言いました。
昨年、DKIジャカルタ州政府は、トランスジャカルタが使用する30台の電気バスを追加し、今年末までに220台の電気バスを運行することを目標としています。
これらの取り組みの一部は、有料電子道路(ERP)談話への27のUターンの計画的な閉鎖を含む、これまでに実施された交通渋滞を解く方法を追加することが期待されています。
それ以前は、ジャカルタの混雑を軽減するためのスリーインワン(3 in 1)ポリシーもありましたが、現在は停止され、奇数偶数に置き換えられています。
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