プランテーション活動が通過する公道は被害を受けやすく、西カリマンタン州知事は企業に維持資金の割り当てを求めています

石炭採掘でトラックに積み降ろしする際の重機活動。(アンタラ・ム・リシャル・ヒダヤット)

カルバール-西カリマンタン(カルバル)のスタルミジ知事は、プランテーションおよび鉱業会社に、道路の維持または修理資金にもっと割り当てるよう要請しました。主に、道路はこれら2つのセクターでの企業活動による被害に対して脆弱です。

「現在、一般的に私たちの道路能力は8トンしかないので、それ以上の負荷の車両を追い越すのは難しいです。したがって、被害は非常に避けられませんが、コミュニティは苦情(デモ)を地方自治体に提出するときにはいです」と、2月5日日曜日、西カリマンタンのポンティアナックでスタルミジはアンタラを押収しました。

実際、彼は、セクターは中央政府の政策であり、地方自治体ではないと続けました。地方自治体は、開発を加速し、インフラを改善するための支援と支援を受ける必要があります。

スタルミジはまた、最近のポンティアナックでの会議で、下院のムハマド・ミスバクン委員会のメンバーに同意したことを認めた。

その会議では、地域は政府への粗パーム油またはCPO)の輸出からの収入分配を要求するだけでなく、政府はより多くのプランテーション、鉱業および他の企業を持つ地域に支払われる特別配分基金(DAK)予算を増やすことが期待されています。

CSRプログラムの配布については、誰が役割を果たし、責任を負うかについて明確なルールが必要であると強調しました。彼によると、これまでの現場での実装では、誰が実装および監督しているのかが明確ではないためです。

西カリマンタン州政府も、プランテーションセクターの企業と地方自治体の仲介を何度か試みましたが、会議には決定を下すことができなかった企業のリーダーではなく、会社の代表者が出席したため、明るい点を見つけませんでした。

「うまくいけば、この会議から、プランテーション部門の既存の問題を解決できるでしょう。そして、中央政府はCSRに関する明確な規則を発行することができます」と彼は言いました。