KSALはインドネシアの海域で水中ドローンの研究に1ヶ月を与える

海軍参謀総長 ユド・マルゴノ海軍参謀総長(ANTARA)

ジャカルタ - 海軍のユド・マルゴノ海軍参謀総長は、海の無人機を研究する海軍(強湿症)の水学海洋学センターに1ヶ月を与えました。

彼によると、プシドロサルは、ツールの指定までシーグライダーの起源を見つけるために防衛省にBRINの省などの関係省庁や機関と協力することができます。

「私は、確実性が高くなるように結果を決定または開くことができるように、カプシドロス氏に1ヶ月を与えます」と、Yudoは1月4日(月曜日)に北ジャカルタのアンコル州プシドロサルビルで開かれた記者会見で言いました。

彼は、彼がどこからシーグライダーが来たのかわからないと言いました。さらに、彼は、ツールの本体では、水中機器のメーカーや原産国の国を決定することができる任意の書き込みを検出されていないと言いました。

「だから、ここには何も書かれていません。「私たちはそのような発見を知りません、それはまだ漁師が見つけたものです」と、彼が言いました。

シーグライダーや海上無人機がどこから来たのかはまだ分かっていないが、このツールを操作して使用することが知られている国にシーグライダーの調査結果を伝えるために外務省に調査結果を報告している。今まで、結果はまだゼロです。

「現在までに、どの国もこれが誰であるかを主張していません。だから、我々は、この発見のために外務省を通じて後で報告します」と、彼が言いました。

また、インドネシア側はこのツールを作ったり運営したりする国とコミュニケーションを取っていないと述べた。彼は評価したので、メディアからの出版物の数は、それがインドネシアの領土に浮かぶツールを持っていると感じる国を実現する必要があります。「私は他の国がすでにそれが誰であるかを知っていると確信しています、それはこの種の機器を持っている国に行ったに違いありません」と、彼が言いました。

「確かに、これを主張する外務省を通じてあるかどうか、我々は待つだろう」と彼は付け加えた。

このシーグライダーに関連しながら、Yudoは、このツールは確かに防衛と軍事産業で使用することができる海洋の分野の機器の一つであり、深海地域の海底道路オープナーとしての使用の一つであると説明しました。「防衛を使用する場合は、潜水艦が検出されないように、より早く深度データまたは海洋の層を使用することができます」と、彼が言いました。

シーグライダーは、彼が続けて、完全に海面下で動作します。このツールは、データ、ツールのユーザーまたはオペレータが必要とする海洋学に関連するさまざまな情報への道路マッピングを見つけるために飛び込みます。

データが収集されると、シーグライダーは、検出衛星によってキャプチャすることができる信号を放出するために、表面にいくつかの時間を送信します。しかし、Yudoによると、このツールによって得られたデータは、すべてのデータがこのツールに関連して提供されるウェブサイト上でアクセスすることができるので、それほど機密ではありません。

しかし、Yudoは、いわゆる多くのオフショアダイビングツールからのデータキャプチャを見つけるために、ウェブサイトのアクセス可能なウェブサイトで詳しく説明しませんでした。

このツールが実際に潜水艦の道を見つけるために使用されるかどうかも詳細に説明しました。彼は、潜水艦の動きがソナー検出を妨げる可能性のある激しい海況のために、集中海域に飛び込むだろうと言いました。

したがって、論理的に、そして計算潜水艦は誰にも検出されることを恐れずに自由に伸ばすことができる。

「深さを探し、層が集中しているかしない。集中すると、通常、潜水艦は水上の船のソナーによって検出されません。彼らは、彼がデータで見たルートを通して生き残ることができました(つまり)海水の深さは非常に集中していました」と、彼は結論づけました。