ジャカルタ-PTペンバングナンジャヤアンチョールウィナルトの社長は、フォーミュラEサーキットまたはジャカルタインターナショナルE-Prixサーキット(JIEC)として使用された土地が、アンチョール観光地の土地容量の削減に影響を与えたことを認めました。
当初、DKIジャカルタDPRDのコミッションBのメンバーであるワユ・デワントは、レースに使用されていないフォーミュラEサーキットの土地を使用する計画についてウィナルトに説明を求めました。
「それから(JIEC)サーキットについて。これはアンチョールの魅力の一部ですよね?それとも、これはスタンドアロン テナントですか?私の意見では、これはあなたの地域内にあります」と、1月19日木曜日、DKIジャカルタDPRDの委員会Bとの作業会議でウィナルトは言いました。
ウィナルソは、JIECはアンチョール東部に建設されたと答えた。フォーミュラEの計画中、PTジャカルタプロペルティンドは、電気自動車レースサーキットの建設のために東アンチョールの土地を3年間リースしました。
具体的には、サーキットランドはJakproがフォーミュラEを3年連続で実施するため、2022年に4ヶ月、2023年に1ヶ月、2024年に1ヶ月間リースされている。
ウィナルト氏によると、東アンチョールの土地割り当てがサーキットの場所に移行したため、アンチョール観光地の駐車容量が減少しました。
「あのサーキットが非常に重要なエリアを失った。駐車場は4,000台削減されます」と彼は言いました。
その結果、ウィナルトは続けて、アンチョール地域は現在より混雑しています。多くの訪問者は通りまで車を駐車します。
「土曜日から日曜日に東海岸に行くためにゲートに入る人々(訪問者)はすでに困難です。あなたが言うなら、アンチョールはすでに密集しているので、私たちは土地が必要です」と彼は言いました。
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