ジャカルタ-コーランタスポリは、交通規則に従うことに対する国民の意識が低いことが、電子交通法執行機関(ETLE)ポイントを追加する理由の1つであると述べました。実際、発生するコストは非常に大きくなります。
「これは高価なので、それが私が今言った理由です。国民が気づいていれば、このような高価な買い物は必要ありません」と警察署長のイリエン・ファーマン・シャンティアブディは1月3日火曜日に記者団に語った。
電子執行は現在、規則に従って運転することに対する国民の意識を高める唯一の方法です。
今では叱責しかできない交通警察のメンバー(ポランタ)の存在でさえ、ドライバーの意識を高めることはできません。
「警察、地域社会、法の支配がうまく機能すれば、法執行機関の客観性が実現できることを指摘したいと思います」と彼は言いました。
したがって、Firmanは、彼の党が手動発券の再実装を検討することを強調しました。したがって、運転手は交通規則に従うことができます。
「私はまた指示を与えました、道路上の交通警察の存在は横断する必要はありません、これが重要なことです。したがって、コミュニティが意識を示さなければ、はい、法執行機関を備えた警察の存在を伴う法執行機関が再び現れ、現場でe-TLE用の施設を装備します」とファーマン氏は述べています。
参考までに、ポルダメトロジャヤは、DKIジャカルタで手動発券の施行を再び実装することを決定しました。ただし、特定の種類の違反に対してのみ。
手動チケットは、警察のナンバープレートの鍛造や取り外し、ワイルドなレース、騒々しい排気などの犯罪を対象としています。
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