マタラム-西ヌサトゥンガラ(NTB)のズルキーフリマンシャ知事は 、ロンボク島中部のカランサイドメン村からリンジャニ山までのケーブルカーの建設により、この州での観光客の訪問が増えると述べました。
「このケーブルカーの建設により、NTB州は完全な観光地になります」と彼は日曜日にプラヤで開催されたリンジャニケーブルカーの起工 式イベントで述べました。
彼は、もちろん、すべての新しいことは、通常、社会化とコミュニケーションの欠如から生じる波紋が常にあると言いました。神は喜んで、このケーブルカーの建設は、リンジャニ山に登るのに十分な強さがない人々のために上から見えるロンボク島の自然の美しさを表示します。
「このプロジェクトは2025年に完了することを目標としています」と彼は言いました。
知事は、このプロジェクトは大規模かつ長期的な投資であると述べた。NTBの観光開発を支援し、地域福祉を向上させるために、環境側面を可能な限り活用します。
「より多くの人々が私たちの自然の美しさを目の当たりにする機会を得るでしょう。このプロジェクトの存在による環境被害は可能な限り最小限に抑えられます。感謝祭はまったく気にせず、改善することさえできます」と彼は言いました。
リンジャニ山に登る「ポーター」は、生計に邪魔されるだろうと彼は、神は喜んで、まだ多くの登山者がいるので影響を受けず、「ポーター」 でさえ新しいスキルで訓練することができると言いました新しい環境に適応することができます。
「このケーブルカーは『ポーター』の生活に干渉しないだろう」と彼は言った。
一方、中央ロンボク島の摂政H・ラル・パトゥル・バーリ氏は、このケーブルカーは地方自治体によって開発された観光を増やすための並外れた投資プロジェクトであると述べました。
さらに、南部地域にはマンダリカ経済特区(SEZ)があり、MotoGPとWSBKの両方でさまざまなイベントが開催されていると彼は言いました。したがって、一方では、ケーブルカーの存在により、観光が増加します。
「したがって、将来的には、アクセスをサポートすることが私たちの共通の心になり、NTB州政府と協力してケーブルカーへの道路を広げ、すべての側が走れるように他のさまざまなサポートインフラストラクチャを構築します」と彼は言いました。
彼は、このケーブルカーが夢になっていることを認め、この開発の設計から見ると非常に注目に値します。彼によると、これは観光の発展に大いに役立ち、地域社会の経済を改善するでしょう。
「このため、現地の人材を活用する必要があるため、現在の人材(HR)の増加を優先する必要があります」と彼は言いました。
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