ジャカルタ-ポルダメトロジャヤの交通局は、モバイル電子交通法執行(ETLE)カメラを装備した各パトロール車両が、平均して1日あたり最大250件の違反に対応していることを明らかにしました。
「1日平均して、これは車線の何時間であるかによって異なります。1日あたり車両あたり250に達することができるかどうか」と、12月15日木曜日にANTARAが報告したメトロジャヤ警察のコンベスラティフウスマンの交通局長は述べています。
ラティフ氏は、二輪車と四輪車の両方の交通違反者の数はほぼ均等に一致していると述べた。
ETLEモバイルによって検出される違反の種類には、ヘルメットを着用していない、交通の流れに抵抗する、標識、シートベルト、さらにはオッズに違反することが含まれます。
彼はまた、偶数奇数の違反はモバイルETLEカメラで最も捕らえられるものであると述べた。
次に、違反数が最も多い道路区間については、モバイルETLEシステムが起動したばかりで、違反のある道路区間がまだ警官によってマッピングされているため、ラティフは伝達できませんでした。
彼によると、ほとんどすべてのプロトコル道路はすでに静的ETLEカメラによって監視されているため、ETLEモバイルはプロトコル道路以外の道路をターゲットにします。
「うまくいけば、1週間やり遂げることができ、どの車線が事故を起こしやすく、違反しやすいかを評価し、そこをターゲットにします」と彼は言いました。
ポルダメトロジャヤは12月13日、静的ETLEカメラが設置されていないエリアで交通規則違反者を監視および取り締まるために、パトロール車両に設置された11台のモバイルETLEカメラを正式に発売しました。
ポルダメトロジャヤは、DKIジャカルタ地域政府の支援を受けて、2023年に60台のモバイルETLEカメラを追加する予定です。
ポルダメトロジャヤは現在、交通規則に違反する道路利用者を取り締まるために57の静的ETLEカメラポイントを運用しています。
さらに、2023年には、ディトランタスポルダメトロジャヤは70台の新しい静的ETLEカメラを追加することを目標としています。
ジャカルタでのETLEの開発は、警察署長、警察総長のListyo Sigit Prabowoの指示に従っており、国家警察隊は静的およびモバイルETLEを最適化し、違法な課税(pungli)を回避するために手動発券を削減します。
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