ジャカルタ-国営企業のPTBakrie＆Brothers Tbk（BNBR）は、運輸大臣のBudi Karya Sumadiが電気自動車を日常の運転車両として使用する手順をサポートしており、政府が無公害車の作成に真剣に取り組んでいることを証明しています。
PT Bakrie＆Brothersの社長は、「運輸大臣の一歩を歓迎し、将来の電気自動車プログラムがインドネシアをより環境に優しいものにするための努力であると考えている。もちろん、他の省庁もこれに続くだろう」と述べた。 Tbk。 12月17日木曜日、アンタラから引用された仮想プレスステートメントのアニンディアバクリー。
運輸大臣のBudiKarya Sumadiは、12月16日水曜日、ジャカルタのガンビール駅で、RI警察番号35の白い電気自動車（Ioniq）を日常のサービス業務に正式に使用し、他の機関に電気自動車を運用車両として使用するよう呼びかけています。
アニンディア氏によると、電気自動車を使用する傾向は実際には世界の多くの国で行われており、インドネシアはこの技術を将来の自動車として使用することに取り残されるべきではありません。
さらに、インドネシアには、他の多くの国々がターゲットにしている電気自動車のバッテリーを作るための原料としてニッケルが含まれていると彼は言いました。
「もちろん、この天然資源の富はインドネシアで利用できるので、バッテリーを輸入する必要はありませんが、国内で生産することができます」と彼は言いました。
BNBRは、Bakrie Autopartsを通じて自動車スペアパーツ産業の開発経験があり、電気自動車産業の開発における政府のプログラムを支援していると彼は語った。
「電気自動車は、グリーン輸送ソリューションを作成するためのBNBRの事業開発の1つです」と彼は言いました。
同社はインドネシアで最初の電気バスを発売しました。これは、公認プロセスのすべての要件を満たし、トランスジャカルタが商業的にテストするすべての法的および技術的要件を満たしています。
Bakrie Autopartsはまた、トランスジャカルタBRTルートでの使用を目的とした電気バスの3番目のユニットを地元の車体会社に建設しています。
「ジャカルタを除いて、電気バスの使用はバリ、中部ジャワ、アチェでも需要があります。もちろん、より多くの州が緑の気候を作り出すことに関心を持つことが期待されています」とアニンディアは言いました。
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