バリ島のレアソーラーはトラックの列のために交通渋滞を引き起こし、オンブズマンはBPHミガスに迅速な対応を求めます

バリ州オンブズマンチーフのニニョマンスリウィディヤンティ(左)は、木曜日(8年12月2022日)にバリ島のキタデンパサールガソリンスタンドの1つで燃料の入手可能性を直接監視しています。

デンパサール-バリ州のオンブズマンは、下流の石油ガス規制庁(BPH Migas)に、特に燃料油(BBM)の不足、特に今年使い果たされたディーゼル割り当てに関する国民の苦情に対応するよう要請しました。

バリのチーフ・オンブズマン、ニ・ニョマン・スリ・ウィディヤンティは、試験の結果と燃料不足問題の場所に関するPTプルタミナ・パトラ・ニアガとの対話に基づいて、彼の党はBPHミガスに燃料割当、特に他の州にまだ存在するディーゼルをバリに転用するよう要請したと述べた。

これは、デンパサール市の多くのガソリンスタンドで、燃料、特に最近不足を経験し、車両の列が蓄積し、道路の混雑を引き起こしている補助金付きのディーゼル燃料に関連する試験を実施した後、重要かつ緊急であると彼は言いました。

「また、ガソリンスタンドでの入手可能性があまり長く空にならないように、ディーゼルやその他の種類の燃料の流通をさらに促進するようお願いします。さらに、今後数日の正常化条件では、燃料充填列による混雑の分解を運輸局および警察と調整する必要があります」と彼は12月8日木曜日に述べました。

警察官は、ディーゼルやその他の補助金付き燃料の購入を監視および予測して、目標どおりであり、この機会を利用して燃料を備蓄する特定の個人の土地として使用されないようにするよう求められます。

「人々はまた、パニックに陥らず、実行されている正常化プロセスに影響を与えるパニック買いをすることが期待されています」と彼は言いました。

多くのガソリンスタンドでのバリオンブズマンの監視に基づいて、役員の大多数はソーラーとパータライトが不足していると述べ、特にガソリンスタンドあたりの2022年のソーラー割り当てがなくなったが、ペルタマックスターボとデキストライトはまだ安全であることがわかった。

一方、セールスマネージャー小売エリアジャティンバリヌスラPT。プルタミナ・パトラ・ニアガ・グスティ・アンガラは、バリ州の燃料割当量、特にソーラーとペルタライトがなくなったことを確認しました。

バリ島は、BPH Migasによって2022年にJBT(バイオソーラー)の約191,743千リットルの割り当てを受け取りました。

「ガソリンスタンドあたりの燃料割り当ては、BPH Migasによって決定されています。割り当てがなくなったために不足している状況では、ガソリンスタンドは燃料分配を受ける可能性がありますが、その結果、ガソリンスタンドは安くないコストの差額を払い戻す必要があります。もちろん、これはガソリンスタンド/起業家にとって簡単なステップではありません」とアンガラ氏は述べています。

アンガラ氏は、バリ州全体の摂政/都市あたりの燃料割当量の使用の実現は100%に近づいており、デンパサール市、タバナンリージェンシー、カランガセムリージェンシー、クルンクンリージェンシーの1つの都市と3つのリージェンシーが100%を超えたと述べた。

プルタミナバリ地域は通常、1日あたり660,000リットルのディーゼル燃料を配布していますが、2022年12月6日には、1日あたり840,000リットルのディーゼル燃料を配布しています(通常より20%高い)。

一方、12月7日には、各ガソリンスタンドのニーズに応じて1日あたり840.00リットルのディーゼル燃料。

昨年11月に開催されたG20は、多くの燃料を必要とし、消費し、現在の燃料不足の原因の1つになったと述べました。

しかし、彼の党がとった最初のステップは、バリ州全体の摂政/都市間で燃料を転用することです。

「年末まで燃料備蓄を満たすために、プルタミナはBPH Migasに手紙を書き、州間で燃料を移送したり、これらの問題を克服するために適切と思われる政策を実行したりする許可を与えられました。燃料の流通については、政府の干渉があるため、特に補助金を受けた燃料には規制があります」と彼は言いました。