タンジュンセロール-北カリマンタン州政府(Pemprov)(カルタラ)は、ブルンガン摂政政府(Pemkab)が所有する2つの道路をアップグレードするための予算を支払いました。
カルタラ州の住宅および住宅地域空間計画のための公共事業局(PUPR Perkim)の責任者であるDatu Iman Suramenggalaは、道路の2つのセクションがタンジュンパラスティムール地区のタナクニンへのタンジュンセロールロードとセリアン山からペソへの交差点であることを明らかにしました。
「道路のこれら2つのセクションは、既存の骨材とパッチの形で作業中です。セリアン山からペソまでの道路区間では、損傷した道路にパッチを当てます」と彼は12月5日月曜日に言いました。
2022年度のカルタラ州の地域予算を通じて支払われる修理予算は、ペソ地区へのグヌンセリアン道路セクションに対して172 億ルピアと163億ルピアです。
「これは、ブルンガンリージェンシー道路のステータスをまだ持っている2つの道路セクションを修復するための財政支援を提供するというカルタラ知事の方針です」と彼は説明しました。
現在、彼の党はセリアンペソ山道の一部を国道として中央政府に提案しており、黄土へのタンジュンセロール道路もカルタラPUPRによって現在準備されている新しい道路を通じて提案されています。
「ペソへの方向性は、ペソ水力発電所の建設のためのPSN(Nasioal Strategic Project)としてもあり、同じことはタナ・クニン・マンクパディPSNにもあります。私たちはそれらすべてをPUPR省のロードホールに提案します」と彼は説明しました。
タナジュニングへの新しい道路に関しては、4キロメートルタンジュンセロールからタナクニンまで68キロメートル(km)に沿って始まります。また、アブラヤシのプランテーションや鉱業会社などの土地所有者からも承認を得ています。
「新しい道路の許可または土地助成金のMOUを取得しました。道路本体の幅は約30メートルです。これにより、後でPSN KIPIロケーションへのアクセスが高速化されます。必要なコストは、古い道路と比較してそれほど大きくはありません」と彼は言いました。
曲がりくねっていない道路状況に加えて、彼は続けました、距離はより短く、タナ・クニンまで45分です。
「移動距離が非常に長い古い道路とは異なり、この新しい道路の場所には山がありませんが、道路本体を結ぶ2つまたは3つの橋を建設する必要があります」と彼は結論付けました。
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