ジャカルタ-運輸省（Kemenhub）は、陸運総局（Ditjen Hubdat）を通じて、63人の海洋検査官を確認した。彼らは、河川、湖、フェリー輸送（TSDP）の安全とセキュリティを維持する任務を負います。
多くの総局のHubdat職員は、海運総局の海運教育訓練センター（BP2TL）、インドネシア分類局、およびパレンバンSDP運輸工科大学から訓練と技術指導を受けています。
「新しく任命された同僚を祝福します。この後、沈黙を守らないことを願っています。川、湖、フェリー業界のプレーヤーに、これができることを示します」と、Hubdat BudiSetiyadi事務局長は声明で述べています。 12月15日火曜日。
数十人の海洋検査官の他に、57人の海洋検査官補佐、54人の船舶測量士、60人のポーター、60人のアシスタントポーターの就任式も行われました。この発足活動は、運輸省の組織と作業手順に関する2018年の運輸大臣規則番号PM122の実施の現れです。
ブディ事務局長は、陸運管理庁（BPTD）が港長官の先頭に立っているため、実際に実施されたプログラムを作成するよう求められていると付け加えた。役員のスキルをさらに磨き、サービスの提供を最大限に行うため。
「これまで、TSDPの安全とセキュリティ機能は、規制、能力、施設、インフラストラクチャ、および組織の予算を準備しているため、Hubdat総局によって完全には実装されていません。今回の発足により、私たちは責任と能力を示すことを望んでいます。 、" 彼が説明した。
一方、ブディ事務局長はまた、河川と湖の地域を所有するBPTDに、コミュニティの利益のためにサービスを直ちに最適化するよう要請した。とはいえ、ブディ事務局長は、来年2021年に、川や湖のドックの建設について多くの計画があるでしょう。
「私はTSDP局に、TSDPセクターにおけるいくつかの規制の策定を継続するよう要請します。さらに、BPTDの責任者にも、TSDP局、特にSDP船の海洋の適切性とSDP法執行に関連して」と彼は結論付けた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
