アンボン-水曜日(9/11)にティミカ(パプア)のアシケからボンタン(東カリマンタン)に向けて15人の乗組員を乗せたMV Mutia Ladjoni 7船は、アル海の海域、アル諸島リージェンシー、マルク。
「伝えられるところによると、この貨物船は水曜日(9/11)にアシケ港を出発したが、土曜日(12/11)の00:30頃にアル諸島の海域の近くで連絡を失った」とアンボン湾巡視船司令官ポレイルド・ドボ、イプダ・レイン・タネワは11月14日月曜日にANTARAが引用した。
彼によると、貨物船はアシケでの貨物の荷降ろしを終えたばかりで、ボンタン港への旅を続ける予定です。
「彼らの目的は、すでに枯渇した石油に燃料を補給するためにドボ港を訪れることでしたが、船は04°36'50.62 "S/136° 71.39" Eの推定座標との接触を失い、現在までその所在は不明です」とイプダ・レインは言いました 。
船の最後の位置は座標05°40' 0.20"S /135°48'0.00"Eにあり、ティミカ特別行政区事務所からLKPまでの距離は約91.13 Nm、針路は224.69、周波数は12,476および10,476 MZです。
彼によると、ドボSARポストの合同SARチームは、ドボのTNI-ALやポレイルドポルダマルクを含むすべてのSAR要素とともに、捜索救助活動を実行するために配備されました。
合同SARチームによるSAR運用は、ティミカSAR事務所がアンボンSAR事務所に連絡し、ドボSAR警戒ユニットと調整してSROPおよび関連機関と調整して捜索を実施した後に実施されました。
「Lukman Ladjoniという名前の船主からの情報は、交通データからの連絡が失われ、実際には2022年11月11 日午後2時30分頃から発生しています」と彼は言いました。
2022年11月12日、カンサールティミカはMV船に連絡しようとしました。Mutia Ladjoni 7は無線で送信されていますが、アクティブではなくなったか、通信できなくなりました。
さらに、Kansar TimikaはBCCにE-BroadcastとSARMapの支援を依頼した。
ティミカSARオフィスは、2022年11月12日17:55頃にSiagar SARドボユニットとも調整しました。船員名のリストには、トリスルフィカール(ナコダ)、アンディカウルトラインドラ(KKM)、ステファヌスサラビア(ムアリムI)、サムスディン(ムアリムII)が含まれます。
吐き気IIIは、ムハマド・ヌル・イクサン、イスノモ(機械工II)、ルスタン(機械工III)、ワヒュ・セティアワン・アル(操舵手)、アンディカ(操舵手)、ルディ(オイルマン)、ラフリ・ドウィ・サムドラ(船乗り)、ムハンマド・ハルン(シェフ)、イグナシオ・アルフレット・ヤケラン(使用人)、スルタン(機械士官候補生)、ペブライアン(デッキ士官候補生)。
イプダ・レインは、ドボ・カンサー・アンボンSAR警戒部隊からの情報として、漁船がMVムティア・ラジョニ7号を座標05°40'0.20"S / 135°48'0.00"Eで見たと説明した。
「カンサール・ティミカは、MV船にドッキングする漁船を探す開発に関して、ドボSAR警戒ユニットからの情報を調べました。Mutia Ladjoni 7」と彼は言った。
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