ジャカルタ-ポルダメトロジャヤの交通局(ディトランタス)は、目に見えない違反は依然として電子交通法執行(ETLE)システムの弱点であると述べた。
「すべてのシステムには弱点があるはずです。ETLEカメラが記録できない可能性のある違反がいくつかあります」と、11月11日金曜日にANTARAが報告したように、メトロジャヤ警察署の交通事故課長であるKompol Edy Purwantoは述べています。
Ediは、現在ETLEシステムで検出できない違反の種類には、運転免許証(SIM)や車両番号証明書(STNK)などの完全な書類を携帯していない、または持っていないことが含まれることを明らかにしました。
「運転免許証を持っていないこと、運転免許証を携帯していないこと、または車両登録を持っていないことの違反は、もちろん記録されていない か、ETLEが交通違反措置を講じることはできません」と彼は言いました。
ETLEカメラで検出されない別の違反はノイズの多い排気であり、その施行は直接実行する必要があります。
ただし、ポルダメトロジャヤは、騒々しい排気ガス、ワイルドレース、無謀運転など、交通事故を引き起こす 可能性のある交通違反に対して手動発券を引き続き実施します。
以前、国家警察長官のListyo Sigit Prabowoは、国家警察隊に、静的およびモバイル ETLEを最適化し、 違法な課税(課税)を回避するために手動発券を減らすように指示しました。
指示は、2022年10月18日付けの警察署長番号ST / 2264 / X / HUM.3.4.5./2022の電報状に含まれており、国家警察隊の長であるイリエン・ポル・シャンティアブディが署名した。
これに続いて、ポルダメトロジャヤの交通局は、手動発券を排除するためのステップの1つとして、交通警察のランクからすべてのチケットブックを撤回しました。
ディトランタスポルダメトロジャヤは、電子 交通法執行 機関(ETLE)システムのフル使用を開始します。
現在、ポルダメトロジャヤは、ジャカルタの交通規則違反者を取り締まるために、57の静的ETLEカメラポイントに依存しています。
この数は、2022年12月に稼働する予定のパトロール車両に設置された10台のモバイル ETLE カメラによって強化されます。
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