ジャカルタ-アカサ航空のボーイング737マックスジェットは、離陸直後に高度を上げようとしているときに鳥と衝突した、とインドの航空総局は述べた。
アーメダバード空港は、飛行機の機首に大きな血まみれのへこみを示す画像を公開しました。航空機と鳥との衝突は、特に鳥がジェットタービンに入り、エンジンに深刻な損傷を与える可能性がある場合、非常に危険です。
それが2009年1月のUSエアウェイズ1549便の運命であり、飛行機が鳥の群れに飛び込み、両方のエンジンが故障しました。
その後、サリー・サレンバーガー大尉が操縦する飛行機は、ニューヨークのハドソン川に緊急着陸し、すべての乗客と乗組員を救助しました。
損傷したアカサエアの飛行機の画像は、インドのフリーランスジャーナリスト、タルンシュクラによってツイートされました。
「今日、アカサB-737-8(Max)航空機は、QP-1333(アーメダバード-デリー)を運航しており、1900フィートを超えて上昇したときに鳥の攻撃を受けました。デリーに着陸した後、レドームの損傷が観察されました。航空機はデリーでAOG(地上航空機)を宣言した」と民間航空局長は10月27日の全国ニュースを引用した。
ボーイング-737マックスは、2017年に導入されて以来、合計346人が死亡した2回の墜落事故に続いて、多くの墜落記録があります。
その後、飛行機の飛行制御ソフトウェアに欠陥があることが判明した大規模な国際調査の後、飛行機は2019年3月から2020年11月まで飛行を禁止されました。
ボーイングの商業マーケティング担当副社長であるダレン・ハルスト氏によると、今年の6月までに、飛行機は空中で150万時間にわたって安全に60万回の飛行を完了しました。
一部の専門家は、ボーイング737マックスの2つの災害後の集中的な監視により、世界で最も安全な飛行機の1つになったと述べています。
ちょうど起こった:-アカサエアの@Boeing 737-MAX、VT-YAF運航便QP-1333アーメダバードからデリーへの鳥に襲われた-上昇中に起こった-レドームが損傷しているのが見つかりました。飛行機@AkasaAir@DelhiAirportでAOGを宣言しました。🛩️ pic.twitter.com/yQ5vuXu1pm
—タルン・シュクラ(@shukla_tarun)2022年10月27日
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