スラバヤ-スラバヤ市政府は、2023年に運輸省(Kemenhub)から30台の電気バスから支援を受けました。
「電気バスはG20サミットを待つ。コンセプトはトランスクローバーバスと同じです。その後、バスには充電ステーションがあります」と、スラバヤ市交通局(Dishub)のトゥンジュン・イスワンダル長官は、11月3日木曜日にANTARAが引用したと述べました。
彼によると、すべてが運輸省からのものであるため、バスのメンテナンスのための予算はありません。
「私たちは何も構築せず、バスサービスを利用しただけです」とTunjung氏は述べています。
電気バスの運賃についても同様に、彼は続け、後に財務省(Kemenkeu)から規制されています。
ルートに関しては、Tunjung氏は、現在運輸省によってまだ検討されているため、彼の党は説明できていないと述べた。
「さまざまなルートのために。さらなるサービスにご期待ください」と彼は言いました。
スラバヤDPRDの委員会Cのメンバーであるウィリアム・ウィラクスマは以前、彼の党は、サービスを強化するために住宅地に入るためにフィーダーまたはスロボヨバスフィーダー 輸送を提供する 計画を通じて輸送サービスを改善する市政府の措置を高く評価していると述べた。
「36台のフィーダー輸送ユニットが利用可能であるため、これは住民がスロボヨバスルートに到達するのが難しいという問題に対する解決策です」とウィリアムは言いました。
彼によると、スロボヨバスの乗客数は増加する傾向があり、COVID-19パンデミック前よりも多くなっています。スロボヨバスの乗客数に関する最新のデータは、毎月12万人に増加しています。
「しかし、これはスラバヤの他の公共交通機関利用者の数の増加を伴わない」と彼は言った。
ウィリアムは、このフィーダー輸送がタウンシップからスロボヨバスの本線まで運行することを提案しました。
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