だから容疑者、カンティカエクスプレス船77イニシャルEDの船長は懲役10年の脅迫

水曜日(2/11)にNTT地域警察に売却されている間、カンティーナエクスプレス77号の船長。アンタラ/HO-ポリス広報

NTT-数十人の死傷者を出した船の火災事件の容疑者として警察によって指定されたイニシャルEDのカンティカエクスプレス77の船長は、複数のカウントで起訴され、10年間の懲役を脅かされました。

「容疑者は10年の懲役刑を言い渡されると脅迫されている」と、11月2日水曜日、アンタラのクパンでNTT地域警察の一般犯罪捜査局長であるコンベスパタルシララヒは述べた。 

彼は、これは20人もの乗客が死亡し、17人の乗客が行方不明と宣言されたカンティカエクスプレス77高速ボート火災事件の開発に関連していると述べた。

Patarは、ED容疑者が多くの記事、すなわち海運に関する2008年のインドネシア法第17号の第302条第117条および第312条第145条、および刑法第359条第55条第1項から第1条に巻き込まれたと説明した。

ED容疑者は現在、NTT地域警察のタフティ室に20日間拘留され、尋問を受けています。「事件ファイルがすぐに完成し、すぐに検察庁に転送され、次の段階に入ることができることを願っています」と彼は言いました。

警察はまた、船の所有者であるシャーバンダルと乗組員、および墜落の犠牲者でもある船の何人かの乗客を含む、高速ボート火災事件の多くの目撃者を調べました。

「容疑者として指定された船長を含め、約20人の目撃者が尋問された」とパタールは付け加えた。

高速ボート事故事件の容疑者を決定するプロセスは、月曜日(24/11)に事件が発生してから1週間以内であったため、非常に迅速でした。

一方、合同捜索救助(SAR)チームは、東ヌサトゥンガラ州クパンリージェンシーのナイクリウ海域でのカンティカエクスプレス77高速ボート火災で失われた17人の乗客の捜索活動を正式に停止しました。

「行方不明と報告された17人の乗客に対して10日間の捜索活動を行った後、結果はゼロのままだったので、調整会議の結果によると、SAR作戦は正式に終了しました」と、水曜日にクパンで開催されたカンティカエクスプレ77高速ボートSAR作戦の終了時に、クパンクラスA捜索救助事務所の責任者であるI Putu Sudayanaは述べた。

プトゥ・スダヤナさんは泣きながら、17人の乗客が見つからなかったため、活動に参加した犠牲者の家族に謝罪の意を表した。

彼は、バサルナス・クパンとTNI / Polri要素からの潜在的なSAR、BPBDとKSOPクパン、バカムラと漁師は、犠牲者を捜索するためにバサルナスが所有するすべてのチームと施設を配備することにより、10日間の捜索を行うのに非常に最適であったが、水曜日(2/11)まで、結果はまだ犠牲者の兆候は見つからなかったと述べた。

「行方不明と宣言されている17人の乗客を見つけることができなかったことを犠牲者の家族に謝罪します」とI Putu Sudayanaは涙を流して言いました。