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ジャカルタ - BUMD PT Transportasi Jakarta(トランスジャカルタ)は、この大量輸送モードのユーザーは、これまでに1日あたり80万人の顧客に達し、1か月前の毎日の乗客と比較して約3.9%増加したと発表しました。 

「データに基づくと、2022年10月18日火曜日の時点で806,159人の顧客にサービスを提供しており、2022年9月19日の乗客と比較して3.9%増加し、775,752人の顧客に相当します」と、トランスジャカルタの企業秘書部門の責任者Anang Rizkani Noorは、10月19日水曜日にANTARAが引用した書面による声明で述べています。

Anang氏によると、このような多数の顧客は、移行期間後にPT TransJakartaのサービスに対する一般の信頼が高まっていることを示しています。

「この顧客数の増加は、しばらく前の移行後に顧客がTransJakartaの使用に戻ったことを示す指標として、適切に処理されています」と彼は言いました。

Anang氏はまた、統合関税が始まったとき、過去数日間にサービス制約があったが、現在は業務が正常に戻ったと述べた。

アナン氏は、顧客数の増加は、バス停の活性化によっても支えられており、サービス利用における公衆の快適さの側面を提示していると付け加えた。 

トランスジャカルタ は2022年に、46の停留所を活性化しました。その数のうち、ホテルインドネシアラウンドアバウト停留所、ゲロラカルノ停留所、市庁舎 停留所、クウィタン停留所の4つの停留所が完成したばかりです。

新しいルートの開設は、公共交通機関への人々のアクセスの範囲を広げるのにも役立ちます。

「例えば、シネレ・ブンダラン・セナヤン(D32)サービスは、2022年10月10日に運行されたばかりです。13の廊下での24時間営業により、特に夜間に人々が動員しやすくなります」とAnang氏は述べています。

トランスジャカルタ は、2022年に再活性化するとき、少なくとも約6000億ルピアの投資費用がかかります。


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