ケジャリ州ロンボク島中部のアンブラス道路プロジェクトの物理的チェック:作業量の不足がある

図。チパリ有料道路KM 122からジャカルタまでが崩壊した。(アンタラ・ホー・ピュル・チパリ)

中央ロンボク地方検察局(Kejari)の調査官は、マウントトゥナク自然観光公園へのアスファルト道路プロジェクトの崩壊に関する身体検査を実施しました。このプロジェクトは2021年8月に1キロメートルにわたって崩壊した。

中央ロンボク・ケジャリの特別犯罪課長ブラタ・ハリプトラは、身体検査は東ヌサ・トゥンガラ(NTT)の建設専門家チームの分析によって行われたと述べた。結果は検察庁によってもポケットに入れられている。

「当時、検査は崩壊した1キロメートルの道路に沿って行われました。1メートルごとに検査を行った。専門家の分析の結果は、仕事量が不足していると述べました」と、NTB州マタラムで会ったブラサは、10月13日木曜日のAntaraから引用して語った。

専門家による分析の結果は、現在、公認会計士の監査チームによってフォローアップされている、と彼は続けた。ブラサは、監査の結果が容疑者の役割を明らかにする強力な証拠になることを望んでいる。

「監査結果があれば、容疑者の役割を明らかにするために事件のタイトルを実施します」と彼は言いました。

長さ1キロメートルのアスファルト道路プロジェクトは、NTB公共事業空間計画(PUPR)オフィスでのプロジェクト調達を通じて実施されました。

電子調達サービス(LPSE)の公式ウェブサイトからのデータに基づいて、このプロジェクトは2017年に34.9億ルピアの予算で実行されました。PTインドミン・ウタマ・プロジェクトの実施者は、マタラム市のセラガラスにあります。