ジャカルタ - DKIのアニス・バスウェダン知事は、ジャカルタにはインドネシアで最初の自然に根ざした川の氾濫に対応するための一時的な駐車場があると述べた。雨天時の下流域の負担を軽減できます。
「私たちは今、川に豊富な水があるときに水駐車スペースを一時的にして、上流に近い地域に水が保持されているため、下流地域の負担を軽減する新しいアプローチを持っています」と、10月6日木曜日、ジャカルタのブリジフ貯水池でAniesは言いました。
彼はまた、川の水の氾濫の問題が引き金となり、そのうちの1つはここ数十年で起こった開発によるものであるため、それに対処するには自然に基づいたアプローチが必要であると述べた。
同氏によると、インドネシアでは、降雨要因などにより、排水量が多いときに河川水が氾濫するのに対処するための自然ベースのソリューションを優先するプロジェクトはないという。
「この自然に根ざしたものは様々な国で実施されていますが、インドネシアでは実施されていません。しかし、アルハムドゥリッラー、このプロジェクトは、川の水の氾濫の問題を解決する最初の自然ベースのプロジェクトです」とAnies氏は述べています。
彼は川の水が溢れる駐車場を、現在貯水池の建設中の3つの場所、すなわちブリジフ貯水池、レバック・ブルス貯水池、ポンドック・ランゴン貯水池の3か所にある「川オーバーフロールーム」と名付けました。
同様のプロジェクトがまだ国内にないことを考慮して、アニスは梅雨の時期に川の水管理プロジェクトのためにシンガポールとオランダで勉強するためにチームを派遣しました。
「インドネシアは最初ではなく、今日、カラン川で行われたことを見たので、シンガポール大使を特別に招待したので、経験に言及します」とアニスはスピーチで述べました。
一方、DKI Yusmada Faizalの水資源サービス(SDA)の責任者は、リバーオーバーフロールームは942プロジェクトの一部である青いオープンスペース、すなわち9つの干拓地、4つの貯水池、2つの川になると述べた。
ブリジフ貯水池、レバク・ブルス貯水池、ポンドック・ランゴン貯水池、ウィラジャサの4つの貯水池は、国家経済回復(PEN)予算を使用して資金提供され、国有企業PT Sarana Multi Infrastruktur(SMI)によって支払われました。
予算額については特に言及していませんが、ローンは2021-2022年の複数年APBDを使用して支払われます
彼は、4つの建設は現在完成の段階にあり、合計70%にしか達していないと付け加えた。
「現在のところ、合計で70%の進歩に過ぎず、契約上は2022年12月に期限切れになります」と彼は言いました。
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