ジャカルタ - DKIジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、トランスジャカルタ・ブンダランHIバス停の活性化は、現在、歓迎像の景色をカバーすると考えられているにもかかわらず、慎重な設計計画を通過したと強調した。
「デザインは事前にまとめられています。デザインを描くことは、子供たちが山を描くようなものではありません。デザインにはカウントがあり、構造があり、芸術性があり、すべてにカウントがあります」と、10月4日火曜日、DKIジャカルタ市役所でリザは言いました。
したがって、リザは、歴史家からDKI DPRDのメンバーまで、多くの抗議があっても、HIラウンドアバウトストップは設計変更を受けません。DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事も同様で、道路停止の活性化は続いていると述べた。
「私たちはグランドデザインの変更にあまり行きません。前年からは長い道のりでした。それは長いプロセスでした」とRizaは言いました。
それでも、リザはトランスジャカルタに問題の解決を依頼することを認めた。「私はトランスジャカルタに、プロセスの程度、問題、欠点、欠点は何か、私たちは両方とも洗練させ、妨害的と見なされる認識、主張について公衆に説明する方法を訂正します」と彼は続けた。
情報については、DKIジャカルタDPRDのプラセティョ・エディ・マルスディ会長がBUMD PTトランスジャカルタに電話して、歓迎の像への展望を閉ざすと考えられているため、現在問題となっているハイ・ラウンドアバウト・バス停の活性化について協議します。
「DKIジャカルタ州Dprdのリーダーとして、私はPTトランスジャカルタと関連するSKPDに電話して、実際には多くの当事者を失望させているトランスジャカルタバス停の活性化の実施を説明する」とPrasetyoは述べた。
バンダランへようこそHI像は、スカルノ大統領の作品の一つです。Prasetyoは、花を持ち、手を振っている人間のペアの像は単なるディスプレイではないと言いました。しかし、インドネシアは第4回アジア競技大会を開催する用意があり、世界の舞台で数えられるに値します。
このような高い歴史的価値を持つPDIP政治家は、トランスジャカルタバス停の活性化はそれを妨げるに値しないと考えています。
「カルノはかつて『歴史を決して残さないで!』と言いました。DKIジャカルタ州政府は、トランスジャカルタ・バンダランHIバス停の活性化を含む、開発の実施においてこの出来事を大事にすべきである」と彼は述べた。
以前、ジャカルタの歴史家JJリサールは、ウェルカム像の視界を遮るトランスジャカルタ・バンダランHIバス停の活性化の建設に問題を抱えていました。
JJリサールによると、歓迎像は高い歴史的価値を持っています。彼は、HIラウンドアバウト交差点の像は、スカルノ大統領とヘンク・ガントゥン知事と彫刻家の巨匠エディ・スナルソの作品であると説明しました。
「トランスジャカルタは歴史的地域を尊重し、彫刻家の巨匠アベル・ソレンセンやヘンク・ガントゥン知事と共同で建築家としてカルノと競争するべきではありません。彼らと競争するのは適切ではない」とJJリサールは語った。
これとは別に、DKIジャカルタ修復セッションチーム(TSP)のボーイ・ビラワ代表は、トランスジャカルタ・ブンダランHIバス停の活性化は文化遺産保存の手続きに違反していることを明らかにした。
ODCBに指定されたHIラウンドアバウトエリアは、ウェルカムスタチュー、噴水、および周囲の道路です。それはまだ疑わしい文化遺産の地位を持っていますが、HIラウンドアバウト地域は依然として文化遺産として扱われなければなりません。
「文化遺産の修復地域は公有財産であり、市の実際の市民のものです。都市の歴史的または意味を示す重要な地域は、その地位にとどまらなければなりません。だから、それは覆われたり損傷したりすべきではありません」とボーイは言いました。
この問題により、DKIジャカルタDPRDのプラセティョ・エディ・マルスディ会長は動揺した。プラセティョはDPRD会議でトランスジャカルタに電話をかけ、手続き違反の疑いについての説明を求める。
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