ジャカルタ - サンディアガ・ウノ観光・創造経済大臣は、クルーズ船1隻を利用する外国人観光客(観光客)は飛行機を利用する人の約6倍であると述べました。
したがって、観光・創造経済大臣はインドネシアにおける海洋観光の可能性に真剣に取り組んでいるため、シンガポールのガン・キム・ヨン貿易産業大臣と会談し、観光客の誘致が期待されるクルーズ 観光 協力の可能性について議論しました。
「インドネシアへのクルーズ観光市場はすでに存在しており、 最適化するだけです。しかし、もちろん、関連する規制を加速させるなど、多くの関係者の協力が必要です」と、9月30日金曜日にANTARAが報じたように、シンガポールで彼は語った。
この機会に、彼らはリアウ諸島のビンタン島に接続できるクルーズ ツアーを議論するためのいくつかの議題について議論し、その後ベリトゥンに立ち寄り、バリ島に続きました。
ゲンティンドリームクルーズは3,500室の総収容人数を持っています。ロイヤルカリビアンクルーズは4,800室に達しました。
「私たちの目標は、クルーズ船からの観光客の数を増やすことです。私たちはこれらのクルーズ 観光客に目的地を訪問し、零細・中小企業 (MSME)向けの製品を提供するよう指示することができます」と観光・創造経済大臣は述べています。
サンディアガはまた、ASEAN観光フォーラム(ATF)2023を主催するインドネシアについても議論した。このイベントは2023年1月にジョグジャカルタで開催されました。
ATF 2023からの参加者は、日本、韓国、中国に加え、ASEAN10カ国から参加しました。後に、観光・創造経済大臣は、ジョグジャカルタで実施される2つの大きな議題があると述べた。
「我々はガン大臣の出席を呼びかけるが、ATF 2023はハイブリッド方式 で開催される。このイベントが経済を復活させ、可能な限り幅広い雇用機会を開くことが期待されています」とSandiaga氏は述べています。
ガン・キム・ヨン大臣は、可能なクルーズを支援する 政策は、クルーズ 客 の規制とビザに関連していると述べた。「そうすれば、インドネシアへのクルーズ への観光客 の関心を高めることができると期待されています」と彼は言いました。
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