ジャカルタ - 米国国立研究開発機構(BRIN)は、電気自動車と互換性のあるリチウム電池を開発するための主要技術の習得に引き続き努力しています。
「BRINの研究によるリチウム電池を電気自動車に統合するためには、キーテクノロジーを習得する必要があります」と、BRIN先端材料研究センターのワヒュ・バンバン・ウィダヤトノ所長は、9月29日木曜日、アンタラのジャカルタでの声明で述べました。
キーテクノロジーは、バッテリーセルの設計と材料を作成し、電気自動車にマッチするバッテリーのシステム管理を作成することです。
BRINが開発したリチウム電池は、安全性や価格面を考慮し、従来の電池に比べて大容量・比較的小型の電池のニーズに応えることを目指しています。
Wahyu氏は、バッテリーは電気自動車の主成分であるため、高品質のバッテリーを製造するには、材料、システム管理、エレクトロニクスに関連する一連の研究活動が必要であると述べた。さらに、BRINはバッテリーの充電時間を短縮するための研究も行っています。
以前、運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、産業部門、大学、およびすべての利害関係者に、政府と協力してより経済的な価格で電気自動車を製造するために協力するよう奨励しました。
「魅力的なモーター条件と良好なバッテリー品質を備えた電動バイクの価格が1600万台であれば、これは公衆にとって非常に魅力的です」と、先週水曜日にジャカルタで開催されたインドネシア電気モーターショー2022(IEMS 2022)の開会時に運輸大臣は述べた。
彼は、より経済的な電気自動車を作るために追求しなければならない3つのことは、競争力のある価格でバッテリーを製造するが、航続距離は高い、国産のモーターを生産する、バッテリー充電ステーションを拡張することであると述べた。
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