デンパサール - バリ島のサヌール海港は、G20サミットイベントに先立ち、その場所の浮遊桟橋での船の停泊のテストの後、使用の準備ができていると宣言されました。
「サヌール海港の浮遊ドックでの船舶の停泊の試行プロセスは、成功裏かつスムーズに進んだ」と、運輸省港湾局の港湾サービスおよびビジネスサービス副局長のYudhonur Setyajiは、9月22日木曜日の声明で述べた。
G20サミットに先立ち、またバリ島でのG20イベントへの支援の一形態として、運輸省の海上輸送総局は、バリ島サヌール海港の建設工事の完了を加速し続けています。
この試験では、ツアーボートは、サヌール桟橋からヌサペニダ島に渡る観光客の最初のバッチも運びました。
サヌール桟橋で停泊試験を行った船はKM船でした。ヌサペニダ島を目指して45外国人観光客の合計とエルレイデレイエス。
インフラ整備は、G20サミットの支援に加え、ジョコ・ウィドド大統領の指示に沿った主要な観光地としてバリ島を最前線にとどめることでもあります。
ベノア・ケシャバンダラン事務所とクラスII港湾局のリドワン・チャニアゴ所長は、ヌサ・ペニダ島への観光客の訪問数は1日平均2,000人だったと述べた。これは週末には異なり、その数は2倍に達することがあります。
「観光船の数は37隻で、サヌール-ヌサ・ペニダ航路に積極的に就航しています。1日にかなり多くの観光客がいるので、バリの観光産業における実際のセクターの成長にとって確かに非常に良い可能性を秘めています」とRidwan氏は述べています。
サヌール桟橋は、GT 116の最大と26メートルの長さの観光船でマークすることができます。リドワン氏はまた、観光船の船長が常に輸送の安全性とセキュリティを優先することの重要性を強調した。
デンパサール市の交通局長であるI Ketut Sriawanは、サヌール港の建設により、ヌサペニダ島に渡る観光客や地元の人々が祈りやすくなることを考慮して、サヌール港を建設した運輸省に感謝しました。
中央政府と地方政府間の協力、相乗効果の重要性と、地元の知恵を優先することによってサヌール海の発展を支援するという共同のコミットメント。
運輸省は2020年12月より、コンサルティングサービス業務や建設(物理)工事を含むサヌール港の建設を開始した。開発は、2020-2022年の複数年の期間に州予算から調達され、総予算は3,980億ルピアで実施されました。
現在、2022年9月15日現在のサヌール港の建設の進捗状況は93.27%に達しており、2022年9月のサヌール港建設の竣工を目標としています。
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