ジャカルタ - DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、ジャカルタ国際スタジアム(JIS)をさまざまな公共交通機関と統合する予定です。この統合は、後にDKIジャカルタの後任知事によって実施される。
これは、2023-2026年のDKIジャカルタ地域開発計画(RPD)に関する2022年知事規則第25号に記載されています。
2023-2026年のRPD文書で、Aniesは、トランスジャカルタ、LRT、MRTからKRLまでの公共交通機関へのアクセスを提供することで、グリーンビルディングのコンセプトで建設されたスタジアムエリアを復活させることができると強調しました。
「この地域への出入りは、適切な歩行者アクセスとつながっているBRT、MRT、LRTなどの公共交通機関モードとも統合されます」と、アニスは9月22日木曜日に引用された2023-2026 RPDに書いています。
これまでのところ、新たに利用できるJISへの公共交通機関のアクセスはトランスジャカルタです。一方、JISの所在地に最も近いKRLの駅は、アンコル駅とタンジュンプリオク駅です。
統合を実現するために、アニエスはまた、LRTをケラパ・ゲーディングからJISに接続する8キロメートルのフェーズ2A LRTの建設を継続するよう後継者に依頼した。そして、JISとラジャワリ地域を5.6kmにわたって結ぶLRTフェーズ3Aの建設。
さらに、アニスは、DKI州政府が中央政府にJIS KRLステーションのアクセシビリティを開発するよう奨励したことを明らかにした。
アニエス氏は、政府はBUMDや他の協力者とともに、地域、国内、国際規模でのさまざまなスポーツ、文化芸術、経済、宗教活動でこのスタジアムエリアを開発し、復活させる努力に重点を置くと述べた。
「スタジアムが財政的に持続可能であるだけでなく、地域、都市、さらには全国の経済を持続的に回転させることができることを願っています」と彼は言いました。
地域統合の概念は、物理的な側面だけでなく、ビジネスと経営の側面からも説明されています。これは、観光の高い経済的可能性を最大限に引き出すためです。
JISとアンコルの観光地を統合する方法もあります。スポーツの潜在的な経済的価値は、2018年のアジア競技大会などの国際スポーツイベントの開催によって証明されています。
「さらに、国際的なスポーツイベントを開催できる都市としてのジャカルタの肯定的なイメージを構築するために、同様のイベントの実施を計画する必要があります」とAnies氏は述べています。
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