ジャカルタ - マランリージェンシー政府は、中央および地方政府機関の公用車への電気自動車の使用に関する大統領指示書(インプレス)番号7/2022の発行後、電気自動車の使用のためのスキームを準備しています。
マランの副摂政ディディク・ガトット・スブロトは、公用車への電気自動車の使用に関連して準備された多くのステップを説明しました。そのうちの1つは、第三者にスキームを借りることです。
「スラバヤがやったように、つまり第三者に車を借りるなど、採用できるかもしれない」と、9月22日木曜日、マランのディディックは語った。
Didik氏は、電気自動車のレンタルスキームを第三者に利用することで、予算の使い方に関してより効率的になると説明した。この制度により、地方自治体は一定期間内に予算額を決定し、規制することができます。
彼によると、電気自動車を借りる計画は、地方自治体が車両を購入しなければならない場合よりも効率的であると考えられています。電気自動車の購入は、地域歳入歳出予算(ABPD)の能力のために、依然として非常に重いと考えられています。
「それは確かに中心的な規定になりますが、一つは予算能力と関係があります。ほとんどすべてのAPBDエリアは限られているので、彼らはまだそこ(電気自動車の購入)に達していません」と彼はAntaraから引用したように言いました。
彼は、電気自動車を公用車として使用するための基本的な考慮事項となったことの1つは、非常に大きく、容易ではない地形を持つマランリージェンシーの面積であると付け加えた。
しかし、地方自治体は、充電ステーションなどのインフラ整備を含め、電気自動車を公用車として使用することについて、中央政府からの技術的指示をこれまでまだ待っている、と彼は続けた。
「マランリージェンシー地域は非常に難しい輪郭を持ち、山岳地帯があります。それも検討対象です。現在、中央政府からの技術指導も待っています」と彼は言いました。
以前、ジョコ・ウィドド大統領は、中央および地方政府機関の車両への電気自動車の使用に関する大統領指示書(Inpres)番号7/2022に署名しました。
2022年9月13日、中央政府および地方政府機関の運用サービス車両および/または個々の車両としてのバッテリー電気自動車に関する大統領命令が署名されました。
大統領令は、化石源から新エネルギーおよび再生可能エネルギーへのエネルギー転換の実施におけるジョコウィ大統領のコミットメントの一形態です。大統領指示番号7/2022は、インドネシア上級内閣のすべての大臣、内閣官房長官、大統領参謀総長を対象としています。
さらに、司法長官、TNIの最高司令官、インドネシア警察の長官、非省庁の長、事務局の国家機関の長、知事、摂政と市長。
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