ジャカルタ - サクティ・ワヒュ・トレンガノ海事・漁業大臣は、協同組合が漁業者に補助金を受けたディーゼル燃料を提供できるよう、協同組合大臣(メンコップ)UKM)のテテン・マスドゥキと調整しました。
これは、約11,000の漁村のために行う必要があり、利用可能な漁師の給油所(SPBN)は約388しかありません。
「昨夜、私は協同組合大臣と調整したので、約11,000の漁村がありますが、ガソリンスタンド(SPBN)の合計はわずか388です。その一つが、ペルタライトをディーゼルに転換できる協同組合と協力していることです」と、9月12日(月)にジャカルタで開催された下院第4委員会との作業会議で、トレンガノ大臣は述べました。
トレンガノ大臣は,KKPは全面的にコミットしており,特に現在の燃料増加のような困難な時期には,漁師のために常に存在すると強調した。
政府は、小規模漁師に補助金を受けた燃料へのアクセスを引き続き促進することにより、漁師の保護とエンパワーメントを提供し、漁師の福祉を向上させることにコミットしています。
「短期的な努力は、燃料ができるだけ減少しないように燃料を供給することです」と彼は言いました。
Trenggono氏は、彼の党はまた、PertaminaとMigasの下流規制庁(BPH)と協力して、各漁師の燃料流通機関への補助金付き燃料割当を増やしたと述べた。これは、いくつかの漁港に船が蓄積しないようにするために行われます。
彼はまた、政府が補助金を受けた燃料供給の不足を経験している地域を登録していることを保証した。
「この燃料はPertaminaによる調達方針であり、BPH Migasを通じた流通であるため、可能な限り最大限に活用しています。私たちはそれをやった、私たちはそれを激しくやった」とTrenggonoは言った。
以前、KKPのアンタム・ノバンバル事務総長は、ペルタミナとBPHミガスとの調整に加えて、KKPは大統領参謀本部(KSP)とも調整し、漁師やビジネス関係者が補助金を受けていない燃料価格を特別価格で得ることができると述べた。
「確かに、我々は燃料価格と漁師の漁獲割当を増やすために調整した」と彼は付け加えた。
一方、アンタム氏は、政府は民間部門と協同組合に漁業ガソリンスタンドを建設できるように引き続き奨励していると付け加えた。
さらに、政府はまた、燃料分配プロセスをより速く、よりシンプルで簡単な段階でよりターゲットにすることができるように、漁船の所有権に関するシステムを構築し続けています。
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